kupiłem,, MATA Wygłuszająca FILC POROSO'' wywaliłem stare wygłuszenie (kilka dziur się znalazło w podłodze, załatane) jak jadę i wrzucę luz tzn silnik nie ciągnie jest ok ale jak ciągnie to jest głośno ,może to wina braku wygłuszenia silnika? Wyciszona cała podłoga pod tylną kanapą też i dalej jest kicha poradzi ktoś ?

To nie ma ? Mają nawet wpływ osłony radiacyjne tłumników , nawet ich perforacja. Poza tym dokładnie odtworzyłeś wygłuszenie od środka , ważna też jest skuteczność tłumienia z tego co słyszałem

to wygłuszenie maski pomoże czy nie?

Pomoże, ale jak chcesz założyć seryjną matę na maskę to nie polecam tego jak nie masz osłony pod silnikiem bo będzie zbierać c ały syf który wpada do komory silnika, wiem to po sobie po tygodniu zdjąłem tą matę bo była brudna.

W grodzi silnika tam gdzie wchodzi kolumna kierownicza orginalnie masz dziure wielkości arbuza

VW wymyslił to tak ze uszczelni to kawałkiem gumowego kondona i bedzie gitarra.

Ja tobie polecam taki patent, bierzesz pianke do montażu okien walisz jej tak zeby ta dziurę załatać a gdzy bedzie ona wiązac kilka razy obkrecasz kierownicą.

Tylko nie zapomnij bo później bedziesz miał sporo dłubania.
Wtedy przycinasz sobie kawałek filcu tak żeby tylko było miejsce na kolumne zakładasz ta plastikowa osłone i gra muzyka nie słychac silnika

Druga sprawa orginalne wygłuszenie w formie tych gestych pianek jest mega skuteczne. Jak chcesz je poprawic to podklejasz maty pod spód, na nadkola, na sciane grodziową ale nie wywalasz tego wygłuszenia.