Siemano.
Tylna klapa od golfa posiada takie wnitowane miejsca na śruby. Pod tablicę, pod ten plastik wyżej oraz chyba pod światełka oświetlenia tablicy.
Dookoła powoli powoli zaczyna już wychodzić rdza. Pęcherzyki.
Czy da się je kupić nowe i wstawić znowu ? Podejrzewam, że samo lakierowanie w tym przypadku będzie bezsensowne..
Ogólnie potrzebuję dobrego patentu aby usunąć rdzę, która się tam znajduję.
Robił ktoś na forum jakieś czynności związane z opisywanym tutaj tematem ?

Pod tablice są 2 kostki (chyba 8x8mm kwadrat), dostaniesz bez problemu w budzie z częściami samochodowymi.
Lampki tablicy siedzą na blachowkrętach, nie ma tam kostek.
Listwa klapy (ta przy przycisku do otwierania, powyżej lampek tablicy) trzyma się na 4 kostkach, jest je bardzo ciężko wyjąć żeby nie popsuć, sam jedną nieco uszkodziłem i potem listwa odstawała. Kostki te ciężko jest gdziekolwiek dostać, bynajmniej u mnie nie było ich nigdzie, dlatego trzeba bardzo ostrożnie je wyciągać, bo raz że dostęp jest chu***y, a dwa, że mają one takie dwa czy cztery plastikowe skrzydełka, które należy jednocześnie docisnąć do środka, żeby kostka mogła wyjść. Jak wyjmiesz klapę na stół to sobie zobaczysz.
Rdzy z tych miejsc pozbywasz się poprzez piaskowanie (najlepiej i najszybciej) albo szczota, papier ścierny a potem coś epoksydowego na korozję.

Co sądzisz o dodatkowych uszczelkach w te miejsca ? Jest sens je zakładać ?

Pod kostki od tablicy rej. możesz dać silikon albo Dirko (pod kołnierz dotykający do blachy)
Pod klosze od podświetlenia tablicy rej. także, oraz możesz zakleić wkręty od zewnątrz po założeniu i dokręceniu kloszy.
Pod kostki od listwy także można dać, lecz najpierw to sprawdź czy masz możliwość zakupić nowe takie kostki, bo jak nie, to lepiej nie ruszać, oczyścić gdzie się da, zasmarować fluidem i trudno

Ja u siebie zdemontowałem wszystkie kostki, rudą wypiaskowałem, dałem epoksyd i miałem spokój, nie ładowałem silikonów, tylko pod klosze dałem bo mi się uszczelki ori zbiodegradowały