Witam.Chciał bym prosić was o poradę w sprawie remontu podłogi. Podłoga ma od strony przedniego pasażera dziurę i od spodu przynitowaną blachę ale pod dywanikiem jest rdza ta blacha nie była chyba niczym zabezpieczona. Ta sama sytuacja jest od strony prawego tylnego pasażera. Od strony tylnego lewego pasażera jest dziura na wylot Od strony kierowcy jest ok. Jest też uderzony i trochę zardzewiał w jednym miejscu prawy próg. I mam pytanie czy opłaca się to naprawiać? Jaki był by tego zbliżony koszt ? Samochód jest w dobrym stanie technicznym gdyby nie ta podłoga

Większość mk3 jest w bardzo dobrym stanie gdyby nie ta podłoga przynitowana blacha, widać ktoś się już za to brał ale słabo mu to wyszło. Czy się opłaca? ja bym zrobił rekonesans całej budy. Osobiście nie wierze w stwierdzenie jest tylko jedna dziurka reszta zdrowa jak ser.

Ja jestem właśnie na etapie łatania podłogi ,tzn to co korozja wycinam i nowa blaszka odpowiednio zabezpieczona powinna jeszcze drugą kadencję przeżyć popatrz w moim linku str3

Karoseria nie ma rdzy Jest trochę rys wydaje mi się że był wcześniej malowany. Mechanicznie był ostatnio naprawiany wymieniłem dużo części wiec od strony mechanicznej jest bardzo dobrze najgorsza właśnie ta podłoga Orientuje się ktoś może ile takie załatanie tych 3 dziur i kawałka progu by kosztowało u blacharza ?. Jestem bardzo do tej golfiny przywiązany:) i nie chciał bym się go pozbywać Myślicie ze w 800 się zmieszczę ? .

Zalezy od miejsca. Ja na zadupiu ( czyli okolice Krosna ) za 1 tys zrobilem blotniki { malowanie uzywek ) dziure w podlodze, progi( wyciagniecie i w jednym miejscu zaspawanie ) mialem zagiete oba w miejscach podstawiania windy przod i tyl, do tego malowanie progow, konserwacja profili zamknietych progow i calej podlogi. oczywiscie cena z lakierem ( perla metalik na blotmiki i progi ).

mnie dziś za wymianeprogów i reperaturek tylnych błotników(w podkładzie bez lakieru)śpiewnął blacharz 300zł za strone a ciekawe ile za lakierowanie powie lakiernik

karol MAŁY napisał(a):mnie dziś za wymianeprogów i reperaturek tylnych błotników(w podkładzie bez lakieru)śpiewnął blacharz 300zł za strone a ciekawe ile za lakierowanie powie lakiernik

moim zdaniem troszkę dużo, ja za łatanie obu progów wraz z lakierowaniem zapłaciłem 500zł.

Siemka , nie chce zakładać nowego tematu więc napisze tutaj jak wyżej kolega w mojej golfinie jest rdza na podłodze , a jak wiadomo rudego z imprezy nie wyprosisz , mam do wymiany progi (już kupione) oraz podłoga obok progów jest do wymiany , i moje pytanie jakiej blachy użyć gdzieś przeczytałem ze można użyć starej maski lub blachy o grubości 1mm , [pytam tutaj bo chce mieć wmiare rzetelne info

Od 0,8 do nawet 1,5mm a wtedy podłoga będzie bardzo sztywna.

0,8 ci starczy spokojnie ale jeżeli uprzesz się na 1mm też nie będzie źle ale jesli robisz podłogę to sprawdź też progi reperturki dużo nie kosztują ,a oszczędzisz za 1 zamachem kasy w zależnosci ile blacharz od ciebie weźmie u mnie biorą chyba 70-100zł za wymianę progu ale dokładnie nie pamiętam i nie chcę kłamać

Ehh ta nieszczęsna blacharka w golfach znam twój ból

Ja używam blachy 1 mm .