Moderator: Moderator
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Oryginalny tylny hak jak wypiąć ?
Witam. Jak się wypina oryginalny hak ? Słyszałem że jest taka możliwość. Jakby ktoś mógł mi to opisać albo pokazać na zdj to bym był wdzięczny.
- Mares
- Czytacz
- Posty: 43
- Dołączył(a): 25 sie 2015, o 21:00
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
-

shift00 - Gaduła
- Posty: 799
- Dołączył(a): 20 kwi 2014, o 19:29
- Rocznik: 96
- Silnik: 1.8T++
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Re: Oryginalny tylny hak jak wypiąć ?
U mnie kluczyk nie wchodzi bo wejscie jest zasyfiale. Psikam wd i zobacze co z tego bedzie. A jak to jest z tym zaczepem. U mnie ta wajcha po lewej stronie wciska sie do polowy i nie moge odczepic haku. Czy po przekreceniu kluczyka wajcha powinna isc do konca a po ponownym przekreceniu powinna byc sztywno ? Tak to dziala ?
- Mares
- Czytacz
- Posty: 43
- Dołączył(a): 25 sie 2015, o 21:00
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Re: Oryginalny tylny hak jak wypiąć ?
Szczerze mówiąc nie mam pojęcia, ale sprawdź wpierw czy WD40 czegoś nie ruszy. Popsikaj tym gdzie się da ;D
-

shift00 - Gaduła
- Posty: 799
- Dołączył(a): 20 kwi 2014, o 19:29
- Rocznik: 96
- Silnik: 1.8T++
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
- VolDan
- Moderator Globalny
- Posty: 680
- Dołączył(a): 7 wrz 2014, o 15:22
- Lokalizacja: Wrocław
- Rocznik: 92
- Silnik: ABD POWER
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Re: Oryginalny tylny hak jak wypiąć ?
Witam ponownie. Trochę się sprawy pokomplikowały. Kluczyk już wchodzi w zamek ale nie można przekręcić nim ani w lewo ani w prawo. Chciałem spróbować wypiąć hak i najpierw jedną wajchę przesunąłem w prawo (na zdjęciu niebieska strzałka) a drugą (strzałka zielona) w stronę samochodu no i chciałem trochę mocniej popchnąć i jakaś część się ułamała (na zdjęciu strzałka czerwona pokazuje miejsce gdzie ten element się znajduje).Dziwne, młotka nie używałem choć miałem zamiar spróbować lekko puknąć. Teraz te wajchy działają płynnie ale i tak haka nie idzie ruszyć. Jest jakaś inna opcja żeby ten hak wyjąć ?
PS. Ktoś na forum posiada taki hak ?
PS. Ktoś na forum posiada taki hak ?
- Mares
- Czytacz
- Posty: 43
- Dołączył(a): 25 sie 2015, o 21:00
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Re: Oryginalny tylny hak jak wypiąć ?
Posiadam u siebie taki hak i po tym co widać na strzałkach to robiłeś wszystko dobrze. Problem był w tym, że hak był w pozycji zamkniętej i dlatego coś tam się połamało. Gdybyś dał radę przekręcić kluczyk to nie było by problemu.
Mój Variant: moj-golf/robika-variant-family-t72619.html
-

robik-m - Badacz tematu
- Posty: 304
- Dołączył(a): 12 gru 2011, o 19:13
- Lokalizacja: wielkopolska
- Rocznik: 1997
- Silnik: AFN
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Re: Oryginalny tylny hak jak wypiąć ?
Zamowilem koncowke haku, i bd probowal ten wypiac jakos.
- Mares
- Czytacz
- Posty: 43
- Dołączył(a): 25 sie 2015, o 21:00
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Re: Oryginalny tylny hak jak wypiąć ?
Sprawdź czy przypadkiem ktoś, kiedyś nie postanowił go przyspawać.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Re: Oryginalny tylny hak jak wypiąć ?
Witam. Nowa końcówka haku przyszła więc dziś mogłem się zabrać za wypięcie starej końcówki
WD40 nic nie dalo, kluczyk w zamku nie dał się przekręcić. Wpadłem na pomysł żeby ten zamek wybić i się udało. Trzeba w ten zamek kilka razy puknąć młotkiem na różne strony a następnie trzeba go wyjąć kombinerkami. Po tym zabiegu można śmiało wypinać hak. Hak bd się później bez tego zamka normalnie wpinał tylko że ten zamek to takie zabezpieczenie przed kradzieżą. W moim przypadku stara końcówka była strasznie skorodowana więc dobrze się stało że ją wymieniłem. Dzięki wszystkim za pomoc. Temat można zamknąć
Poniżej zamieszczam fotki jak to wygląda po wybiciu zamka:
WD40 nic nie dalo, kluczyk w zamku nie dał się przekręcić. Wpadłem na pomysł żeby ten zamek wybić i się udało. Trzeba w ten zamek kilka razy puknąć młotkiem na różne strony a następnie trzeba go wyjąć kombinerkami. Po tym zabiegu można śmiało wypinać hak. Hak bd się później bez tego zamka normalnie wpinał tylko że ten zamek to takie zabezpieczenie przed kradzieżą. W moim przypadku stara końcówka była strasznie skorodowana więc dobrze się stało że ją wymieniłem. Dzięki wszystkim za pomoc. Temat można zamknąć
Poniżej zamieszczam fotki jak to wygląda po wybiciu zamka:- Mares
- Czytacz
- Posty: 43
- Dołączył(a): 25 sie 2015, o 21:00
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości