nie pasujący grill ;o

przez **vinni_pl** » 14 mar 2013, o 22:17

Panowie ;d czemu grill nie chce się mi schować ładnie pod lampy,
Wymieniłem pas przedni bo stary był w opłakanym stanie i myślałem że w tym tkwi problem, ale teraz wyszło że jednak nie, zderzak ładnie wchodzi na mocowanie zrobione w wzmocnieniu przednim a zatrzaski grilla są dalej niż te w wzmocnieniu ;o i za cholerkę nie idzie go wpiąć pod lampy..

przez **Paweu** » 14 mar 2013, o 22:21

Tam jest chyba jakaś minimalna możliwość regulacji położenia pasa. Dociągnij go na maksa do góry.

przez **K@mil** » 14 mar 2013, o 22:28

vinni_pl napisał(a):Wymieniłem pas przedni bo stary był w opłakanym stanie i myślałem że w tym tkwi problem, ale teraz wyszło że jednak nie

Na starym pasie byl taki sam problem ?

Jak tak to:
1) albo zle zalozony pas
2) albo Golf po dzwonie i nie pasuje :hyhy:

przez **vinni_pl** » 14 mar 2013, o 23:08

Wymieniłem cały pas i całe wzmocnienie, i nie mogę wgl go dostosować, w poprzednim pasie było to samo
dziś za pierwszym razem źle założyłem pas, i koło przy lampach a błotnikach powstała spora dziura, zmieniłem wysokość śruby i teraz lampa normalnie dochodzi ale grill nadal nie

przez **Przemo90** » 14 mar 2013, o 23:17

ja mialem podobnie w dwojce grill nie pasowal pod macha i tez wymienialem pas, pozniej okazalo sie ze podloznica byla krzywa i dlatego tak odsawalo

przez **vinni_pl** » 14 mar 2013, o 23:19

Przemo90 napisał(a):ja mialem podobnie w dwojce grill nie pasowal pod macha i tez wymienialem pas, pozniej okazalo sie ze podloznica byla krzywa i dlatego tak odsawalo

pas i tak miałem do wymiany :shock:

yy jak sprawdzić stan podłóżnicy ?

przez **Przemo90** » 14 mar 2013, o 23:24

mnie poinformowali na ustawieniu zbieznosci a jak sam wchodzilem pod spod to nic nie widzialem dopiero jak mi pokazal palcem to bylo widac co jest ze nawet lewa strona minimalnie byla wyzej niz prawa, ale to byla dwojka a w trojce jeszcze nie zagladalem wiec nie wiem jak to tam wyglada

przez **vinni_pl** » 14 mar 2013, o 23:30

Aha, ciekawe ile w wch kosztuje ustawienie zbieżności ;x no cóż.. SPalićć spalić!!

przez **Przemo90** » 14 mar 2013, o 23:36

u nas jakos 8 dyszek za os o ile pamietam i jezeli sie niezmienilo, bo do gory idzie wszystko i co chwile
pozdrawiam

przez **Opik** » 14 mar 2013, o 23:45

vinni_pl, ustawienie zbieżności to ustawienie kół, jak Ci samochód wozi po drodze albo ściąga w którąś stronę. Jeżeli masz pogięte podłużnice to nie zrobią Ci tego przy zbieżności, trzeba rozbierać samochód i prostować budę...

przez **vinni_pl** » 14 mar 2013, o 23:51

Opik napisał(a):vinni_pl, ustawienie zbieżności to ustawienie kół, jak Ci samochód wozi po drodze albo ściąga w którąś stronę. Jeżeli masz pogięte podłużnice to nie zrobią Ci tego przy zbieżności, trzeba rozbierać samochód i prostować budę...

lekko go na lewo daje

+ co do podłużnic nie znam się.. wiem tylko że wzmocnienie niby ładnie wchodzi w śruby i hak też idzie wkręcić bo się schodzi wzmocnienie z dziura na hak

przez **Paweu** » 15 mar 2013, o 09:09

vinni_pl napisał(a):Opik napisał/a:
vinni_pl, ustawienie zbieżności to ustawienie kół, jak Ci samochód wozi po drodze albo ściąga w którąś stronę. Jeżeli masz pogięte podłużnice to nie zrobią Ci tego przy zbieżności, trzeba rozbierać samochód i prostować budę...

lekko go na lewo daje
+ co do podłużnic nie znam się.. wiem tylko że wzmocnienie niby ładnie wchodzi w śruby i hak też idzie wkręcić bo się schodzi wzmocnienie z dziura na hak

A na poprzednim wzmocnieniu wszystko było ok? Nie było np jakiejś podkładki między podłużnicą a wzmocnieniem?