Lakierowanie błotnika

przez **mateuszm** » 15 mar 2011, o 11:48

Mam zamiar kupić nowy błotnik na allegro są po ok 70 zł

mam dostęp do pistoletu malarskiego

mam zamiar kupić farbę dobraną przez numer nadwozia i pytanie co jeszce potrzebuje aby to dobrze wykonać

wiem że lakier bezbarwny , nie wiem czy jeszcze jakiś podkład etc

przez **SYLWEEQ79** » 15 mar 2011, o 11:51

no podkład to podstawa
generalnie po pomalowaniu przydało by się to zkonserwować

przez **mateuszm** » 15 mar 2011, o 11:54

właśnie chodzi mi o porade typu jaki podkład czym zakonserwować itp

najlepiej jakiś poradnik :wstyd:

przez **K@mil** » 15 mar 2011, o 12:04

mateuszm napisał(a):właśnie chodzi mi o porade typu jaki podkład czym zakonserwować itp

najlepiej jakiś poradnik

oo panie brak u Ciebie wiedzy to źle Ci te malowanie wyjdzie a jest to duży element i będzie brzydko jak coś spartoczysz.
Pistole masz, a kompresor masz ? odwadniacz ?

przez **mateuszm** » 15 mar 2011, o 12:06

kompresor tak -
odwadniacz - muszę dopytać bo to u kolegi

przez **PabloSBT** » 15 mar 2011, o 13:46

mateuszm napisał(a):Mam zamiar kupić nowy błotnik na allegro są po ok 70 zł

mam dostęp do pistoletu malarskiego

mam zamiar kupić farbę dobraną przez numer nadwozia i pytanie co jeszce potrzebuje aby to dobrze wykonać

wiem że lakier bezbarwny , nie wiem czy jeszcze jakiś podkład etc

lepiej podjechać do mieszalni lakierów bo będzie inny kolor niż ten na samochodzie jak kupisz taki jak z fabryki wyjechał po tylu latach samochód na pewno trochę wypłowiał

i pamiętaj żebyś nie malował za blisko bo zlewy porobisz

i po 24 godzinach chyba trzeba spolerować ale jeśli nigdy nie malowałeś pistoletem to na bank spieprzysz bo to duży element samemu to można pomalować próg albo klapkę od baku a żeby coś większego pomalować to trzeba już mieć trochę wprawy

przez **Goral1985** » 15 mar 2011, o 15:19

Jak koledzy pisza jezeli nigdy wczesniej nie malowales to lepiej samemu tego nie rob :!:

duzo lakieruje i nie jest to takie latwe szczegolnie ze masz ,,jakis" tam pistolet ;-)

a tak wogule to chcesz kupic zamienik??? :-|

od razu uprzedzam ze raczej bedziesz mial duze problemy z jego spasowaniem!!! lepiej poszukac uzywke oryginalna :!:

przez **prezesik** » 16 mar 2011, o 00:10

Goral1985 napisał(a):od razu uprzedzam ze raczej bedziesz mial duze problemy z jego spasowaniem!!!

Ja mam po obu stronach zamienniki i pasują jak ulał :super:

przez **mateuszm** » 16 mar 2011, o 13:57

prezesik25 napisał(a):
Goral1985 napisał(a):od razu uprzedzam ze raczej bedziesz mial duze problemy z jego spasowaniem!!!
Ja mam po obu stronach zamienniki i pasują jak ulał

a czym się kierowałeś przy wyborze na allegro

bo ja myślę o zakupie

http://allegro.pl/vw-golf-iii-95-98-blo ... 00586.html

przez **Lucas** » 16 mar 2011, o 15:56

mateuszm było o tym na forum już kilka razy. Z tego co czytałem są czarne i kremowe. Te kremowe lepsze. Są z grubszej blachy co najważniejsze i podobno lepiej pasują. Sam kiedyś kupowałem zamiennik z tym, że w moje ręce trafił czarny bo wcześniej nie wiedziałem o tych różnicach. Ze spasowaniem nie było problemu, ładnie leży, szczelinki się zgadzają, ale blacha grubości kartki papieru heh :dobani:

przez **prezesik** » 16 mar 2011, o 22:04

mateuszm napisał(a):
prezesik25 napisał(a):
Goral1985 napisał(a):od razu uprzedzam ze raczej bedziesz mial duze problemy z jego spasowaniem!!!
Ja mam po obu stronach zamienniki i pasują jak ulał

a czym się kierowałeś przy wyborze na allegro

bo ja myślę o zakupie

http://allegro.pl/vw-golf-iii-95-98-blo ... 00586.html

Nie kupowałem z allegro, tylko zamówiłem w sklepie - kolor czarny. Jak na razie brak rdzy i oczywiście pasuje

przez **marcin tdi** » 16 mar 2011, o 22:50

jak masz nowy element to najpierw zdzieraj to dziadostwo czarne,
później odtłuść,na odtłuszczony element kładziesz podkład epoksydowy,później akrylowy,szlif podkładu akrylowego papierem 600 lub 800 na mokro albo na sucho jak wolisz,odtłuszczasz,i możesz kłaść lakier bazowy i jak położysz bazę czekasz aż zmatowieje,przecierasz ścierką antystatyczną (czystą,suchą) i możesz lecieć z bezbarwnym. Jak będą wtrącenia czy zaciek ci poleci to odczekaj ze 3 dni żeby to spolerować bo lakier musi być suchy