
Moderator: Moderator
Posty: 12
• Strona 1 z 1
Powiem ci kolego że to słaby punkt golfa.Wiem bo mam ten sam problem w obu błotnikach.U siebie robiłem małe zaprawki (szpachlowanie itp.)nic to nie dało chociaż robiłem to dokładnie.Radził bym kupić nowy błotnik dobrze zakonserwować i będzie git.No chyba że jakąś reperaturke tego dołu błotnika można dostać szczerze mówiąc nie wiem bo jeszcze nie szukałem.
- driver22
- Czytacz
- Posty: 48
- Dołączył(a): 27 mar 2008, o 09:14
- Lokalizacja: okolice poznania
U mnie bylo tak samo po obu stronach.
2 kawalki blachy, wlokno szklane, szpachlowanie i jest ok choc nie wiadomo na jak dlugo
2 kawalki blachy, wlokno szklane, szpachlowanie i jest ok choc nie wiadomo na jak dlugo

-

Robertuss - Members
- Posty: 1234
- Dołączył(a): 10 lip 2008, o 08:00
- Lokalizacja: Świecie
- Rocznik: 1999
- Silnik: 2.8 AQD
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Co do odkręcania błotnika to otwierasz maskę i masz 3 śruby ściągasz nadkole i tam jest jeszcze jedna albo dwie już nie pamiętam.I najważniejsze nie wiem czy tak łatwo ściągniesz ten błotnik bo na samej górze tam gdzie są te 3 śruby jest przyklejony na jakąs masę uszczelniającą (przynajmniej ja tak mam) która go mocno trzyma i na dodatek jest jeszcze zgrzany acha i jeszcze jedna śruba będzie chyba pod zderzakiem który bedzi trzeba popuścić.To powodzenia w pracy nad golfikiem.Pozdro.
- driver22
- Czytacz
- Posty: 48
- Dołączył(a): 27 mar 2008, o 09:14
- Lokalizacja: okolice poznania
a wie ktos moze co zorbic by popuscila ta masa ja to wszystko odkrecilem i h**...nie chce ruszyc pomozcie bo teraz to wogole maskara
? a i co bardziej proponujecie kupic nowy gdzies na szrocie czy z tym saie bawic jest tak wyzarty ze nic nie ma ... a i jak by mi sie to juz udalo to wszystko to czy na nowo smarowaliscie to jakas masa??? czy nic???
na forum nie używamy wulgarnych słów
? a i co bardziej proponujecie kupic nowy gdzies na szrocie czy z tym saie bawic jest tak wyzarty ze nic nie ma ... a i jak by mi sie to juz udalo to wszystko to czy na nowo smarowaliscie to jakas masa??? czy nic???
na forum nie używamy wulgarnych słów
Ostatnio edytowano 22 sie 2008, o 11:15 przez Matioo1, łącznie edytowano 1 raz
- Matioo1
- Czytacz
- Posty: 52
- Dołączył(a): 9 sty 2008, o 16:55
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Ja mam teraz podobna sytuacje ale z drzwiami, i kupuje nowe, to naprawisz i za kilka tygodni znow moze wyjsc na nowo, a tak masz pewnosc ze masz spokoj na dluzej, a koszta takie same 

Papier ścierny: kilka złotych, Golf mk3: kilka tysięcy złotych, ścierać z niego lakier
Bezcenne 
>>mk3 abd by Dam88 <<
Bezcenne 
>>mk3 abd by Dam88 <<
-

Dam88 - VIP
- Posty: 631
- Dołączył(a): 25 gru 2007, o 16:43
- Lokalizacja: Swarzędz
to będzie najlepsze rozwiązanie. te z allegro to bardzo ciężko dopasować mimo iz kosztują taniej nie warto z dopasowaniem ich to masakra!!!!Matioo1 napisał(a):kupic nowy gdzies na szrocie
mam ten sam problem co ty i już niedługo będe wymieniał obydwa błotniki.
-

arek ryba - Members
- Posty: 701
- Dołączył(a): 24 paź 2007, o 11:24
- Lokalizacja: grudusk
a wiec ja bym znalazł nowe błotniki na szrocie lub kupił nowe
a co do odkręcania to
trzeba zdając grill, zderzak i tam są
śruby pod maską są i jak zdejmiesz nadkole tam są 2
potem bierzesz nóż i i wkładasz miedzy błotniik a karoche pod maską i tniesz mase uszczelniająca
a jak beedziesz miał błotnik nowy polakierowany to musisz wklecic go na dole tam gdzie ci zgniło na mase i u gury zeby sie nieruszał
podejrzy sobie podczas demontarzu jak to jest zrobione
prponuje ci odrazu oczyscic progi drdzewic i baranek na nie nałożyć i psikną a bedziesz miał super konserwowane
a co do odkręcania to
trzeba zdając grill, zderzak i tam są
śruby pod maską są i jak zdejmiesz nadkole tam są 2
potem bierzesz nóż i i wkładasz miedzy błotniik a karoche pod maską i tniesz mase uszczelniająca
a jak beedziesz miał błotnik nowy polakierowany to musisz wklecic go na dole tam gdzie ci zgniło na mase i u gury zeby sie nieruszał
podejrzy sobie podczas demontarzu jak to jest zrobione
prponuje ci odrazu oczyscic progi drdzewic i baranek na nie nałożyć i psikną a bedziesz miał super konserwowane
Średnie spalanie 7,5>8l lpg /5,8l pb
- dziabi3
- Members
- Posty: 513
- Dołączył(a): 10 wrz 2007, o 20:40
- Lokalizacja: ewewefwef
Posty: 12
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości
