Generalny remont golfika

przez **madoniek** » 3 cze 2009, o 11:43

Siemka zblizają się wakacje i myśle nad remontem golfika... od czego mam zacząć ? jest trochu zaprawek do robienia w nadwoziu... i myślałem nad szlifowaniem głowicy... tylko jeszcze nie wiem co i jak i od czego zacząć ?

przez **pablomed** » 3 cze 2009, o 11:58

madoniek, zrób co należy z poprawek blacharsko lakierniczych.
Natomiast pytanie nas czy robić głowicę bez podania jakichkolwiek informacji o niedmaganiach samochodu wskazuje że się nie znasz, więc jedź do mechanika zapytać, zaden wstyd. Albo podaj jakieś szczegóły.

przez **Legionista** » 3 cze 2009, o 12:00

madoniek napisał(a): myślałem nad szlifowaniem głowicy... tylko jeszcze nie wiem co i jak i od czego zacząć ?

JeśLi bedziesz oddawał do mechnika i robił remont silnikA to sie nie opłaca, bo pewnie remont przekroczy wartość silnika.
Blachare sobie sam zrób ale za silnik sie nie zabieraj jak sie nie znasz.

przez **madoniek** » 3 cze 2009, o 15:55

ja myślałem zeby oddać gdześ do mechanika głowice by zwiększyć moc...

własnie tylko jak się zabrać za blacharke ? mam trochu powginane nadkola i na 1 tylnich drzwiach wgniecony punkt 5cm/5cm ... moje pytanie jak to zrobić czy szpachli nałozyć

przez **Legionista** » 3 cze 2009, o 17:19

madoniek, jak masz duze miejsca wgniecone to lepiej zebys wyklepał co sie da a dopiero póżniej szpachle nałożyc

tu masz dobry patent
http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-usu ... serii-auta

Info z neta:
Pewnie nie jeden z was ma pare wgniotów mniejszych lub wiekszych na swoim autku i zastanawia sie ile bedzie kosztowala naprawa tego i czy warto, bo przeciez nie da sie tego wyklepac a jedynie zaszpachlowac i pomalowac caly element. Nic bardziej mylnego!!!
Wystarczy miec tylko troche SUCHEGO LODU Suchy lód to dwutlenek węgla w postaci stałej. Ma on temperature okolo -80 C i rozpuszczajac sie zamienia sie calkowicie w gaz nie powodujac mokrych plam. Reszte doczytajcie sobie w wikipedii.
Przejdzmy do rzeczy.
Bierzemy bryłke suchego lodu, ZAKLADAMY REKAWICZKI przed wzieciem tego do rąk bo jak wiadomo mozna sie przymrozic.
Przykładamy kostke lodu do wgniota na jakies 20-30 sekund (bedzie troszke dymilo ale bez obaw to tylko gaz ktory przede wszyskim jest obojetny, czyli nie jest trujący). Po ok. 30 sekundach odstawiamy i nie dotykamy karoserii az do momentu odparowania z karoserii resztek oszronienia. Powtarzamy czynnosc w zaleznosci od wielkosci wgniota od 3 do 10 razy. Proste nie ? Sam sie zdziwilem jak po godzince takich robót mialem idealna blaszke Zasada dzialania tego jest prosta... po przylozeniu lodu o temp. -80C blacha naszego auta kurczy sie i NACIAGA. Przez co automatycznie sie prostuje...
Cena suchego lodu to ok. 30zł za 10kg. Taniocha
Wyprobowalem i jestem zachwycony... prosto latwo, bez lakiernika i kosztów typu 200-300zł za malowanie elementu. Radze sprobowac.
Niestety nie mam fotek z tych eksperymentów bo bylem tak zachwycony dzialaniem tego gowienka ze calkowicie o wszystkim innym zapomnialem.
Pozdrawiam.

przez **rogal133** » 3 cze 2009, o 20:53

ale Ty chcesz zwiekszac moc szlifowaniem glowicy?? tak to sie w maluchach robilo. glowice sie szlifuje jak Ci np uszczelku wydmuchuje ale jesli rtak nie jest to nie ruszaj tego bo po co szkoda kasy

przez **madoniek** » 3 cze 2009, o 22:46

Legionista, dzięki dobra zecz

) tylko gdzie w jakim sklepie takie coś dostanę

[ Dodano: 2009-06-03, 22:47 ]
rogal133, aham :-D

przez **Legionista** » 4 cze 2009, o 11:42

madoniek napisał(a):Legionista, dzięki dobra zecz ) tylko gdzie w jakim sklepie takie coś dostanę

Suchy lód mozna sie dopytac w supermarketach- makro, castorama, sklep chemiczny, mozna tez kupic w postaci spreyu.

przez **madoniek** » 10 cze 2009, o 22:52

Legionista, takie coś będzie ?

[ Dodano: 2009-06-10, 23:00 ]
czy takie cuś

?

przez **SotoM** » 10 cze 2009, o 23:59

ja własnie odrestaurowuje karoserię - wymiana przednich błotników, progów , reperaturki błotników tylnych , naprawa podłogi, naprawa wewnetrznych fartuchów przód oraz tył, wymiana tylnej klapy,szyba czołowa, oraz przyciemnianie szyb... jednym słowem. pod płaszczem zewnetrznym trychnina. ale w tej chwili auto stoi u lakiernika. malowane bedzie całościowo - oprócz środka oraz komory silnika... koszt imprezy zamknie sie w 6000zł... i mam spokuj na wiele lat....ze spokojnym secem auto bedę móg sprzedać nawet sąsiadowi z głową podniesiona do góry...

przez **Legionista** » 11 cze 2009, o 07:19

madoniek, Tak dokładnie tak...

SotoM, A nie lepiej było kupic cos lepszego i młodszego niż tyle kasy ładować w Golfa??

przez **SotoM** » 11 cze 2009, o 11:25

moze i tak...ale jak mam kupić młodszego i cholera wie w jakim on stanie bedzie i wkładać kase w mechanikę i cholera wie ile to ja piernicze... swojego porobiłem , wiem co mam tylko buda była w nienajlepszym stanie.. zrobię i spokuj... miałem tego nie robić bo w tym roku miałem kupować paska B5 od teścia no ale niestety teście muszą sie jeszcze nim bujać przez najbliższe 3 lata wiec postanowiłem go zrobić i potem albo go sprzedam albo zostanie i żona bedzie go miała na stanie...bo szkoda bedzie go sprzedawać...ubezpieczenie płace 500zł za cały rok....
Poprostu szkoda mi go bo to najlepiej spisujace sie auto w moim życiu i zasługuje na to...długo zresztą harowałem aby mieć golfa 3...