Witam.
Jak jest oryginalnie montowana blenda pomiędzy kierunkiem a halogenem ?
Właśnie zamontowałem halogeny. Mam starą blendę, więc chciałbym odciąć kawałek ten co powinien zakrywać mi pozostały prostokąt pomiędzy halo i kierunkiem. Część blendy wisi na "łapkach" od kierunkowskazów, a druga strona ? Łapać tego się nie da za pomocą wkrętów od halogenu. Ona jest montowana tak jak halogen i kierunek na "łapkę" z sprężynującej blachy ?
Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Skaktus napisał(a):Ona jest montowana tak jak halogen i kierunek na "łapkę" z sprężynującej blachy ?
dokładnie tak jak piszesz podobne mocowanie jak ma kierunek, czyli taka blaszka
-

shibbyOP - Gaduła
- Posty: 607
- Dołączył(a): 27 gru 2008, o 11:30
- Lokalizacja: Opole // Niemodlin
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Skaktus, a nie lepiej kupić takie krótkie blendy koszt 25-30zł i po problemie, a nie bawić cudować na wkręty przykręcać, moim zdaniem szkoda zachodu na zanawę
-

shibbyOP - Gaduła
- Posty: 607
- Dołączył(a): 27 gru 2008, o 11:30
- Lokalizacja: Opole // Niemodlin
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
shibbyOP napisał(a):Skaktus, a nie lepiej kupić takie krótkie blendy koszt 25-30zł i po problemie, a nie bawić cudować na wkręty przykręcać, moim zdaniem szkoda zachodu na zanawę
Widzisz, aby to wszystko się trzymało kupy i nie wypadało powinno być oryginalne. Zdobycie oryginalnych blend czarnych lub choćby przyciemnianych graniczy z cudem, nawet nie wiem czy takie były. Do tego kierunki są nieoryginalne więc w ogóle to wygląda fajnie, ale nie trzyma się prawidłowo. Już raz zgubiłem blendę i drugi raz nie chcę tego powtórzyć.
Jesli ktoś ma jakiś fajny pomysł na zamocowanie blendy pomiędzy halogenem a kierunkiem to piszcie

Mirafioli
- Skaktus
- Badacz tematu
- Posty: 247
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 22:00
- Lokalizacja: Nysa
Skaktus napisał(a):Jesli ktoś ma jakiś fajny pomysł na zamocowanie blendy pomiędzy halogenem a kierunkiem to piszcie
jest jeden sposób ale wiąże się to z tym że podczas awarii samochodu będzie konieczność ściągnięcia zderzaka w celu wkręcanie ucha do holowania
Wiem idiotyczny pomysł ale działa i ładnie blendy są spasowane (nie odstają nie odczepiają się itd), otóż należy ściągnąć zderzak założyć kierunki, blendy i halogeny po czym włożyć długą śrubę w blaszki które trzymają blendę i kierunek, to moje rozwiązanie ale skuteczne i przede wszystkim ciężkie do zwinięcia dla ludzi którzy lubią pożyczać sobie czyjąś własność.
PS. ja mam blendy i kierunki depo dla tego takie rozwiązanie w celu ładnego spasowanie wcześniej były z tym problemy.
A przypomniało mi się że innym rozwiązaniem może być przełożenie blaszek z ori blend do podrób, też działa bo sprawdzałem, wada - ciężko wyciągnąć blaszki i niczego nie uszkodzić
-

shibbyOP - Gaduła
- Posty: 607
- Dołączył(a): 27 gru 2008, o 11:30
- Lokalizacja: Opole // Niemodlin
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 9 gości
