Słuchajcie, mam problem bo szukam jakiegoś golfa tylko nie mogę się zdecydować z jakim silnikiem. Chodzi mi o taki który będzie najmniej awaryjny no i żeby aż tak dużo nie palił. Chodzi również o to żeby miał trochę mocy. Myślę o czymś pokroju 1,6 - 2,0 tylko nie znam się na golfowych silnikach za bardzo a mało osób miało tą maszynę ze znajomych. Doradzicie coś?
Może to głupie ale nie wiem co wziąć, czy diesel czy benzyne. Kompletnie nie wiem.

Napisz jeszcze jaki masz budżet
Ja bym sobie diesla odpuścił, znalezienie takiego w dobrym stanie graniczy z cudem, a nawet jeśli to kultura pracy tego silnika w Golfie jest delikatnie mówiąc średnia. Minimum to 1.8 90KM, silnik idiotoodporny i niezawodny, ewentualnie bardzo podobna konstrukcja 2.0 8v - 115KM. Oba są niezniszczalne, mało awaryjne a spalanie jakoś specjalnie się nie różni. W tym drugim wypadku nawet można się pokusić o jakąś frajdę z jazdy. Dobrym wyborem będzie też 1.6 101KM, również niezawodna jednostka. Jak chcesz tanio i ekonomicznie to tylko te trzy silniki wchodzą w grę, jak liczysz na dużo przyjemności z jazdy to 2.0 16v albo 2.8, ale to już duuuuuużo większe koszty... wszystkiego

Myślę że 1.6 by wystarczył na początek, całkiem sporo ich na olx w moich rejonach. A budżet skromniutki na razie bo nie całe 3 kafle ale po wypłacie z praktyk będzie mniej-więcej. A jak ze spalaniem w 1.6? Podobno bardzo ekonomiczne to ile na setkę?

Które 1.6? 101KM czy 75? Bo były i takie, i takie, więc można się naciąć Co do spalania to masz tego pełno w necie

Niestety za 3, czy 4 tysiące nie kupisz dobrego 2.0, więc warto poszukać tego 1.6 101KM, albo zadbanego 1.8. Silnik zawsze z czasem można zmienić, gorzej jak cały samochód jest zaniedbany i trzeba robić WSZYSTKO.

Raczej będę celował w 75km bo więcej tego jest na aukcjach.

będziesz żałował decyzji ale Twój wybór

Może mało koników, ale szukając to tylko te wersje są, reszta to już tdi albo jakieś zagracone 1.4 ...

MajkelMoto napisał(a):albo jakieś zagracone 1.4 ...

Oj, bo się pogniewamy...

Nieee... Chodzi mi o takie typowe dziadkowe wersje

MajkelMoto napisał(a):Nieee... Chodzi mi o takie typowe dziadkowe wersje

Paweu, nie mówiłeś że swojego sprzedajesz

Szukaj 1.8 90KM, konstrukcja dużo prostsza od 1.6 101KM bo to już 16V więc i koszta inne, za taką kasę zwykłego 1.8 już wynajdziesz...

przemo87 napisał(a):1.6 101KM bo to już 16V więc i koszta inne

człowieku co ty mówisz? Jak nie masz pojęcia to się nie udzielaj

to jest zwykła 8 zaworowa konstrukcja którą ze względu na swoją pancerność w zmodyfikowanej wersji tłukli aż do Golfa V