Witam panowie. Jako, ze wielu z was ma większe doświadczenie niz ja i mam równiez nadzieje, że się ze mną podzielicie w tym temacie chciałbym prosic was o poradę.
Moje pytanie może wyda wam się głupie (w końcu to forum golfa), ale chciałbym zaczerpnąc informacji by wiedziec co robić.

Mam golf 3 z silnikiem 1,6 101km rocznik 96'. Obecnie do wymiany mam zawieszenie (amortyzatory i spreżyny), zapewne jakieś tuleje stabilizatory, felgi do prostowania, rozrząd do wymiany, cały dolot, progi i konserwacja całego podwozia. Silnik moc niby ma natomiast już 9 lat jeździ na gazie, więc wiadomo jak jest. Ostatnio tak się zastanawiam czy inwestowac w niego (to co napisałem powyżej) czy jednak sprzedac. Ogólnie golf jest na tzw wypasie pełna elektryka, klima itp. O blacharkę się nie martwię jednak czy silnik wytrzyma jeszcze ok 3-4 lat, a jesli to mozliwe to i dłużej? Martwi mnie, ze tyle lat jeździ głównie na gazie. Na zimnym silniku przy odpalaniu potrafi puscic tzw dymka (więc zapewne za jakiś czas kapitalka będzie, a to kolejne koszta). Jego przebieg na oko to pewnie ponad 300 000km (widząc po elementach kierownicy etc)

Chłopaki co radzicie czy warto nadal inwestować czy pogodzić sie z myślą, że ew za rok trzeba będzie zrezygnować i kupić co innego? jakei sa wasze obiektywne odczucia?

Dziękuje wam ze ewentualną pomoc i pozdrawiam.

P.s. Dziennie samochodem robię ok 40 - 60km. Dojazdy do pracy szkoły itp

Jesli lubisz jezdzic swoim golfem i specjalnie nie martwisz sie o blache ja bym trzymał patrz na to że golf 3 jest generalnie bardzo tanim autem co do cześci zamiennych o dostepności nie wspomne. Taki przykład ja ostatnio w dupowozie (golf 2 to praktycznie to samo co 3) wymieniałem calutkie zawieszenie, sprężyny, amorki wszystkie gumy poduszki, końcówki komplet do tego jeden drazek czesci wyszły mnie ok 700 zł to mysle ze nie jest duzo. porównując np do hondy czy nawet czegoś nowszego ze stajni vw np passat gdzie tam pewnie tyle dałbym za jeden element

krzysiogol, jesli gaz tak cie razi zawsze mozesz zrobic przeszczep na ten sam silnik i jezdzic bez.....Zgodze sie z kolega wyzej sa tanie czesci do golfa....Jak to mowia "jak dbasz tak masz" wiec bedziesz bdal o niego to napewno pojezdzi jeszcze ten czas ktory napisales.....

Ogólnie jeździ mi sie nim bardzo dobrze tylko zastanawia mnie czy jednak nadal w niego inwestować czy nie lepiej tą kasę przeznaczyć na co innego. Koszt by go zrobić już tak konkretnie to ok 2500 zł, a to w sumie dość sporo.

Martwi fakt, że tyle czasu jeździ na gazie, a wiadomo co gaz robi z silnikiem i tu tkwi problem.
Mam tą wersję gt, wiec z częściami od innym golfów też nie jest tak fajnie

Jesli wrzucić w auto 2500 tysiaca robąc przy tym praktycznie połowe auta to dla Ciebie dużo to tymbardziej zostałbym przy golfie

Przykład wyobraz sobie ze musisz wymienic np 4 wtryskiwacze w mondeo z 99 roku i już masz z robocizną 2,5tyś

Zgadzam sie z przedmówcami warto zainwestować w samochód te pieniądze tymbardziej że jesteś z niego zadowolony.Mój ojciec 2 miesiące temu również miał podobny dylemat ... zainwestował w samochód ok 2500zł ale warto było bo śmiga teraz praktycznie nówką sztuką (a dodam że samochód ok 100km pokonuje dziennie).Ps z tym gazem są różne teorie ... fakt trochę inna technologia marka ale w moim dupowozie na chwilę obecną(duży fiat) silnik widzi gaz ponad 10 lat a w zasadzie nie mam żadnych problemów z silniczkiem(regularnie zmieniam olej świece)a na benzynie palę go bardzooo sporadycznie

Właśnie głównie zastanawia mnie ten silnik czy da radę. Jest sporo rzeczy do zrobienia, a tak naprawdę pewności nie ma czy za rok dwa nie powie good bye:)

dobrze koledzy mowia jak zdrowe sa podloznice itp rzeczy to mozna zaiwestowac w autko A kupisz cos innego i moze sie okazac ze bedziesz musial zaiwestowac jeszcze raz tyle

Tylko wiem, ze samochód ma juz przejechane ponad 300tyś, a w dodatku widać , że był kiedys tam uderzony przodem więc bezwypadkowy to on nie jest. Ale jeździ ok.

Ja bym go trzymał:).
Tanie części etc. Nawet jeśli w wyniku tego gazu np wywalą Ci sie gniazda zaworów to i tak naprawa będzie dośc tania, a samochód dalej będzie jeździł.
Czasem pojeździj troche na benie aby poprawic smarowanie i będzie ok. Trzymaj go aż pójdzie na zyletki, a wcześniej dbaj jak sie da, a będzie dobrze.

moj ma juz ok 320 000 i chodzi wersja gt nie robi roznicy czesci jest masa

mowisz o gazi ze tyle jezdzi no i jezdzi nic sie nie dzieje wiec dalej bedzie jezdzil lepiej wydac 2500 zl na odnowe niz za 2500 kupic trupa

mój ma 390 000 ale przynajmniej nie kręcony
a niedawno go kupiłem, wcześniej miałem eh francuza, i sprzedałem bo lepszy starszy golf niż nowszy francuz ,
części tanie i dostępne, piec zawsze możesz zmienić a jak masz blachę dobrą to dbaj o niego a na pewno się odwdzięczy