Ja bym sprawdził najpierw te plastikowe króćce z silnika na których są węże cieczy chłodzącej,bo lubią po prostu pęknąć od temperatury (przerabiałem to)
jak wiesz mniej więcej skąd cieknie to zlokalizuj dokładnie co jest nie halo i czy kwalifikuje sie wymiany czy da się jakoś załatać. teraz powinieneś miec już z górki
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.