Mnie raczej zastanawia czy taki pokrowiec termoizolacyjny nie zadziała potem na odwrót , bo auto stojac całą noc na mrozie i tak zrobi się zimne , a nawet termos nie bedzie trzymał temperatury przez cały czas , a tu jest tylko kilka warstw izolujących.

W wielu nowych samochodach takie coś jest w standardzie montowane więc może coś to tam daje, ale nie sądzę, że różnica jest bardzo duża.

W golfie mam oryginalny pokrowiec na aku i jest dobrze

W Seacie aku mam zabudowane osłoną plastikową i tez nic sie nie dzieje itp

A w jakim to silniku były pokrowce (pytam o Golfa 3)?

Hej.
Dzisiaj zamontowałem sobie taki pokrowiec z wkładką chyba filcową. Kupiłem większy aby dodatkowo opatulić go styropianem

Kumpel jak to zobaczył, powiedział, że przez takie coś może dojść do pożaru Pierwsze słyszę ale jeżeli ktoś z was słyszał taką historię to proszę o relację

U mnie wygląda to tak:

Ja już bym na waszym miejscu tak nie wariował z tym ocieplaniem akumulatora.. Przecież u nas nie Syberia.

Taki pokrowiec w zupełności będzie mu wystarczał.

Jeśli boisz się wyimaginowanego pożaru to możesz sobie taśmą izolacyjną owinąć klemy

Paweu_mk3 napisał(a):Jeśli boisz się wyimaginowanego pożaru to możesz sobie taśmą izolacyjną owinąć klemy

Ja tam bym osobiście styropianu nie pchał pod maskę w takiej ilości, no ale raczej nic się nie powinno stać.
Tylko tak naprawdę taka osłona ma sens jak odpalasz Golfa co 6 godzin, bo wtedy akumulator będzie faktycznie cieplejszy. Jak będzie stał dobę na dworze to i 73 warstwy takiej otulinki absolutnie nic nie dadzą, bo i ona, i akumulator będzie miał temperaturę otoczenia

Opik napisał(a):taka osłona ma sens jak odpalasz Golfa co 6 godzin, bo wtedy akumulator będzie faktycznie cieplejszy. Jak będzie stał dobę na dworze to i 73 warstwy takiej otulinki absolutnie nic nie dadzą, bo i ona, i akumulator będzie miał temperaturę otoczenia

też jestem tego zdania, nie ma co marzyć że aku owinie się kawałkiem tektury i będzie żył wiecznie.

hellaflush napisał(a):przez takie coś może dojść do pożaru

a czemu nie?
jakaś wilgoć się zbierze, zwarcie i jazda z kiełbaskami na patyku

hellaflush, w 1Z klema (+) jest przy zbiorniczku? Myślałem, ze wszystkie trójki miały (+) bliżej przodu, a u Ciebie jest odwrotnie ...

prezesik25, no właśnie sam się zdziwiłem bo u kumpli w ventach, golfach jest inaczej niż u mnie

Ja też mam plus od strony zbiorniczka. A ten pokrowiec troche pomaga bo jak wiadomo od samego mroźnego powietrza Aku traci sporo mocy. A Ocieplacz zawsze coś tam zmniejszy działania tego mrozu i w efekcie czego mamy większego kopa na rozrusznika. Bez ocieplacza (jesli aku nie jest już najnowszy) czasem moze tego kopa brakować i stoimy pod domem wtedy....

slawek5t napisał(a):A ten pokrowiec troche pomaga bo jak wiadomo od samego mroźnego powietrza Aku traci sporo mocy. A Ocieplacz zawsze coś tam zmniejszy działania tego mrozu

powtórzę - zmniejszy jak zostawisz samochód na kilka godzin pod domem. Po nocy spędzonej na dworze absolutnie NIC nie da.
Akumulator z tego co gdzieś kiedyś słyszałem (ale może to plotki) jest wewnątrz samochodu, także zimne powietrze go nie owiewa. Więc czy w bez niczego, czy w takim pokrowcu, kondomie, gazecie czy nawet futrze z szynszyli jest mu tak samo zimno

serio