Golf 4 4Motion 1.9TDi

przez **raiden112** » 20 lut 2013, o 14:36

Chcialbym dowiedziec sie czegos wiecej o tym samochodzie.Moze ktos ma owy model. Co z napedami bo słyszałem ze sie psuja jakie sa koszta naprawy, jak wtryski czesci do niego i inne przydatne informacje. Napalilem sie na ten model golfa ale jak juz mowilem zrazilo mnie to ze napedy czesto ulegaja awarynosci

przez **AdiK__** » 20 lut 2013, o 15:15

Mój kolega miał takiego 4 lata sprzedał dla drugiego kolegi 2 lata temu jezdzi nim nadal (przy okazji na sprzedaż

) co do napędów nigdy nie miał z tym problemu. Części ogólnie dostępne, ceny przystępne. Co do samego napędu jest sterowany ABSem (wyciągasz bezpiecznik i masz stałe "quattro" tylko błędy trzeba później kasować) Ogólnie samochód na duży plus. Szczerze polecam. Ważne aby zmieniać olej w haldexie podobno co 60tyś. Będziesz jeździł i się śmiał a ile frajdy daje taki samochodzik to głowa mała, często nim jeżdżę

przez **K@mil** » 20 lut 2013, o 16:53

Jak znajdziesz zadbany egzemplarz to bedzie pan zadowolony... a z tym cieżko... mało jest zdrowych 4motion na sprzedaż

przez **marcinkazimierz** » 20 lut 2013, o 18:04

AdiK__ napisał(a):Mój kolega miał takiego 4 lata sprzedał dla drugiego kolegi 2 lata temu jezdzi nim nadal (przy okazji na sprzedaż ) co do napędów nigdy nie miał z tym problemu. Części ogólnie dostępne, ceny przystępne. Co do samego napędu jest sterowany ABSem (wyciągasz bezpiecznik i masz stałe "quattro" tylko błędy trzeba później kasować) Ogólnie samochód na duży plus. Szczerze polecam. Ważne aby zmieniać olej w haldexie podobno co 60tyś. Będziesz jeździł i się śmiał a ile frajdy daje taki samochodzik to głowa mała, często nim jeżdżę

kolego a nie odwrotnie bo ten sterownik dolacza naped a nie rozlacza , wiec jak wywalisz abs to sprzeglo hydraulicznie bedzie stale rozlaczone, chyab tka sie robi zeby bez rolek sprawdzic hamulce

przez **murgen** » 20 lut 2013, o 18:13

Akurat kolegi stoi juz pol roku bo padlo mu cos w elektryce, ma najbardziej doposazony model, tdi 130km, skrzynia szostka, centralny wyswietlacz, skora itp, full opcja, raz mu wyszla korba bokiem (no ale to nie 4motion tylko silnik padl), a teraz cos z systemem kontroli trakcji czy cos w kazdym razie wozi po elektronikach na razie bez efektu. Ale moj lepiej idzie w terenie , tyl ciagnie caly czas a tu dopinany jednak.

przez **raiden112** » 21 lut 2013, o 01:54

Kolega ma wlasnie 1.9TDi 110KM ale zwykly przod naped I cos mi wlansie mowil zeby nie kupowac 90 ani 130KM bo wlasnie silnik warjuje ale w sumie nie w słuchałem sie dokładnie cos.

przez **AdiK__** » 21 lut 2013, o 08:01

marcinkazimierz, napęd się odłącza poprzez odpięcie kostki w tylnym moście, wtedy masz FWD. raiden112, Dziwne rzeczy kolega mówił skoro 90 i 110 różniły się tylko wtryskami i mapą paliwa

przez **marcinkazimierz** » 1 mar 2013, o 07:28

130 to nie silnik Pd ? mowiac delikatnie wtopa vw

przez **AdiK__** » 1 mar 2013, o 09:07

PD chyba że zmodzisz 90 albo 110 równie dobrze może mieć 130 albo i więcej.