Ale regulacja dmuchawy działa, jak wlacze na 1 to dale słabo a jak zwiekszam do dmucha mocniej, ale tylko na nogi.

Reszta nawiewów nie działa. Wiec myśle że to jest trzecie pokrętło to znaczy to po prawej stronie.

No właśnie to trzecie pokrętło to regulacja góra/dół przecież są na nich rysuneczki koleżko jeżeli piszesz sam,że ostatni nie działa to problem masz rozwiązany .trzeba posprawdzać jak koledzy wyżej pisali.

Zdemontuj panel sterowania nawiewami, zlokalizuj linkę która na 99% spadła ze swojego miejsca, może leżeć troszkę głębiej więc poszukaj jej, załóż i powinno hulać. Musiała opaść klapka zamykająca dopływ powietrza z zewnątrz i dlatego nie dmucha.

Pozdri

akurat do tej klapki łatwo dostac się po wyjęciu półki pasazera, siedzi w kanale od wentylatora do zespołu nagrzewnicy, a jest podłączona do lewego nie prawego pokrętła, zamyka się normalnie jak lewe pokrętło da się maksymalnie w lewo (obieg zamkniety) i to trzeba sprawdzić.

Jes.i nie uszkodzone linki to najczęściej oderwana gąbka uszczelniająca dziury w klapie sterującej ciepłe/zimne, jest przy nagrzewnicy, resztę poda szukajka, trochę ciężko sie dobrać ale niema az tyle pracy ile z wymianą samej nagrzewnicy.

Też kiedyś miałem taki problem jak jest w/w. Rozebrałem plastiki tutaj gdzie regulujesz nawiew i po prostu odłamał sie plastik utrzymujacy linke odpowiadajacą za nawiew na nogi itp. Poprostu skrec jakims cienkim mocnym drucikiem i lala

mam problem z dmuchawą, dziła i ciepłe i zimne ale obydwa tylko w dwóch pozycjach 2 i 4, natomiast na 1 i 3 cisza.... co może być przyczyną??? pomocy

na początek sprawdź styki.. bo moze nie łączy?

przy pokrętle naturalnie

Witam mam taki problem w golfie , golfik stal z miesiac , odpalilem go jechalem zalatwic sprawe wieczorem ,wlaczylem ogrzewanie na maxa po okolo 10 min jazdy , siole nawiewu na 3 i po chwili patrze ze kabina wypelnila mi sie sie dymem a szyby momentalnie zaparowaly uchylilem okno patrze ze dym ucieka z auta, ku mojemu przerażeniu zatrzymalem auto ,zgasilem i 1 co spojrzalem pod auto czy cos sie nie pali ale zadnego obcego plomenia czy cos nie bylo widac, odczekalem ,wywietrzylem auto , szyby wyczyscilem, ogrzewanie wylaczylem na zimne i na 0 , na drugi dzien 1 co spojrzałem to filtr kabinowy. Filtr byl brudny caly wiec go wymienilem wyczyscilem komore filtra z lisci itp , odpalilem auto poczekalem az zlapie temp , wlaczylem ogrzewanie na maxa nawiew na 3 , i po 10 sekundach z kratek nad konsola srodkowa buchlo mi dymem - szary, duszacy kurz o nie przyjemnym zapachu , po chwili dym znikl ale zapach wydobywajacy sie jest pyłowaty z kurzem i nie przyjemny szyby mi momentalnie zaparowaly cimniejszym osadem

Pytanie cyz to wina nagrzewnicy, cos sie na nia dostalo , zanim auto zostalo postawione na miesiac nie bylo tego problemu gdyby nagrzewnica byla walnieta to by w sumie nie grzała, ale jak nie patrzec ta nagrzewnica co ja mam nie daje mega dobrym ciepłem , mial ktos juz taki problem

Sprawdz czy nie masz mokrych dywaników pod fotelami- pasażera i kierowcy i czy nie ubywa ci płynu w chłodnicy.Miałem tak samo dym walił na przednią szybę, przez co robiła się jakby zatłuszczona. Diagnoza-wymiana nagrzewnicy

U mnie tak samo pomogła wymiana nagrzewnicy, niestety trochę roboty z tym jest...

no wlasnie wszystko wskazuje na nagrzewnice wiem ze jest z tym roboty jednak bedzie trzeba zarezerwowac dzien w garażu na babranie sie , a tak korzystając nie wiecie panowie w golfie 1,8 75 kucy jaka powinna byc idealna temperatura silnika