Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Powrotny wąż z nagrzewnicy zimny brak ciepłego pow.
Witam mam problem nie leci mi cieple powietrze wąż do nagrzewnicy ciepły a tan co wraca zimny co jest nie tak?;/
-

Chudy155a - Badacz tematu
- Posty: 152
- Dołączył(a): 25 kwi 2014, o 12:40
- Lokalizacja: Czerwionka
Albo nagrzewnica nie drożna ,albo nie odpowietrzyłeś dobrze układu .
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
nagrzewnica drożna , sprawdzałem i płukałem . Odpowietrzalem 3 razy juz chyba .. włączony silnik odkrecony korek uciskanie węży do momentu włączenia wentylatora , drugi raz zakrecony korek włączony silnik i odkrecanie korka żeby płyn opadł jak się cisnienie zrobi i trzeci raz odkrecanie korka jak jest cisnienie i uciskanie. Nie wiem jak juz robic ...
pomocy
pomocy-

Chudy155a - Badacz tematu
- Posty: 152
- Dołączył(a): 25 kwi 2014, o 12:40
- Lokalizacja: Czerwionka
Zmień korek od zbiorniczka, zaleje plyn do lini max zakręč korek i nie ruszaj az nie włączy się wentylator
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Czasem pomaga zdjęcie przewodów z nagrzewnicy zalanie jej i przewodów płynem . Oraz sprawdzenia czy jest obieg na powrocie w 1,8 to zdjąć wąż na metalowej rurce (łącznik od nadrzewnicy do pompy) 

-

pietrasiak2 - Members
- Posty: 2043
- Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52
- Lokalizacja: stryków
Nie odkrecaj korka jak się robi ciśnienie tylko przytrzymaj silnik na obrotach żeby pompa przepchala powietrze ja na wolntch obrotach się pół dnia męczyłem i nic to nie dało, dopiero dalem ok 1500 obrotów i pomogło ,wszystko na zakręconym korku ,żadnego upuszczania tylko ściskanie węży
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Powrót do Klimatyzacja i Nawiewy
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości