witam wszystkich sprawa jest taka kumpel posiada bmw 318i a ma problem bo mu się grzała
i grzeje wywaliło mu uszczelkę więc ją wymienił wymienil rownież termostat czujnik temperatury i nic dodam że gdy włańcza zimny nadmuch to dmucha ciepłym i osłabła dawniej łapało się nią na 4 170/h a teraz zaledwie 120.rozrząd też jest dobrze ustawiony bo myśleliśmy że przeskoczyl o ząbek wentylator chodzi a problem jest wtedy gdy łapnie go jakiś postój korek abo coś wtedy szybko rośnie temp. a tak podczas jazdy po przejechaniu 1km na zimnym silniku to już łapie 90 stopni proszę o pomoc bo bejca była u mechanika i nie może dojśc co to a chładnica jest całością ciepła ale dolny wąż jest zimny

niech zobaczy bez termostatu jak bedzie bo moze nowy i wadliwy byc

szukajcie raczej związku ze sterowaniem silnika, przeciez od tego że w danym momencie trochę jest przegrzany nie spadła by tak drastycznie moc auta. Chyba ze chodzi o to że ma odcięcie teraz na niższych obrotach - tak jest w trybie awaryjnym - potrzebna diagnostyka komputerowa. Nie znam silnika ale trzeba jakość dojść komputerowo co tam z wyprzedzeniem zapłonu, ustawieniem rozrządu, może katalizator się stopił od przebogaconej mieszanki. Nie wiem też jak tam sprawa z pompą wody się ma i czy to łatwo sprawdzić.

obroty mu wzrosły do 1,5tys ustawiliśmy zapłon i też nic