zakup opon na zime

przez **dawi19** » 4 gru 2011, o 18:02

Witam

Planuje zakupic do mojego mk3 oponki na zime i teraz pytanie czy kupic nowe czy uzywane? jezeli chodzi o uzywane to ile ma wynosic wysokosc bieznika zeby posluzyly na min. 2 sezony i dobrze sie sprawowaly w zime? chce przeznaczyc 500zl na uzywki z felgami albo 500 zl na nowe.

Z Gory dzieki za odp.

przez **trojeczkaGT** » 4 gru 2011, o 18:12

zalezy jaki rozmiar

musisz nam podac

tutaj przyklad http://allegro.pl/listing.php/search?ca ... nge_view=1

przez **dawi19** » 4 gru 2011, o 19:18

chodzi mi o 14 lub 15 i sruby 4x100

przez **marianski696** » 7 gru 2011, o 21:58

Szerokość ? profil ?

przez **Gofer** » 8 gru 2011, o 13:40

Opona zimowa nie zapewni bezpieczeństwa, jeśli jej bieżnik zużył się do 4 milimetrów. Zgodnie z obowiązującym prawem, minimalna wysokość bieżnika może wynosić 1,6 milimetra, ale należy pamiętać, że w warunkach zimowych taka opona ma znacznie gorszą przyczepność. Najprostszym sposobem sprawdzającym wysokość bieżnika, który można przeprowadzić w warunkach domowych jest test, wymagający jedynie monety dwugroszowej. Jeśli cała korona orła jest widoczna, oznacza to, że trzeba odwiedzić serwis z oponami. Także nie zalecam kupna opon zimowych uzywanych .

przez **trojeczkaGT** » 8 gru 2011, o 18:07

ja kupilem nowe "bieznikowane" zimowki cena byla wtedy 86 zl za jedna i gwarancja na dwa lata

kazdy mowi ze lipne sa bieznikowane zobacze polatam jedna zime i ocenie. jak beda lipe to kupie nowki po zimie ale polecam bieznikowane nowe niz uzywane cienkie

przez **pablomed** » 9 gru 2011, o 12:44

Nie musisz oceniać bo inni zrobili to już dawno. Bieżnikowane opony zimowe to totalna lipa, jedyna zaleta, to ładny wygląd wysokiego bieżnika. Używane - odpada jesli o zimówki chodzi
dawi19, na 4 opony 14-ki 185/60 jakiś 850 zeta niestety- minimum, chyba że zdecydujesz się na chińszczyznę cio tez niema sensu. Kup chociaz dwie, za rok nastepne dwie lżej bedzie dla portfela (chyba że jest gruby)

przez **Gofer** » 9 gru 2011, o 16:15

No chyba że zdecydujesz się na wielosezonowe . Taniej jest bo odpada zakup drugiego kompletu opon letnich . Polecam Debica Navigator 2 .Mnie osobiście nie zawiodły ani przy plus 30 stopniach ani w deszczu , ani w zaspie sięgającej progu auta .
Wszystkim co rozpoczną dyskusję nad wyższością opon zimowych lub letnich nad uniwersalnymi od razu dziękuję .
Kiedyś nie było podziału na opony letnie i zimowe teraz już jest i o dziwo 5 lat temu opony zalecano zmieniac przy minus paru stopniach teraz należy je zmieniac przy plus osmiu . To chwyt marketingowy i nic więcej .
Z drugiej beczki czy ktos z Was jeździł na oponach diagonalnych ?

przez **trojeczkaGT** » 9 gru 2011, o 16:40

tak samo ja wole sam na sobie sprawdzic jak jest z bieznikowanymi bo bieznikowane kosztowaly mnie 350 zl 4 opony a nowe to drugie tyle. zobacze i ocenie.

[ Dodano: 2011-12-09, 15:42 ]
175/65R14 OPONY BIEŻNIKOWANE ZIMOWE TARGUM GRATIS

14 osób kupiło już 42 sztuki

wiec popyt jest na nie i nie sa wcale zle. nawet najlepsze opony nie zastapia myslenia kierowcy.

przez **maciej78** » 10 gru 2011, o 00:15

Miałem raz opony "nowe" bieżnikowane.
Więc moja opinia o nich to :cenzura:

Gofer

Kod: Zaznacz cały: Kiedyś nie było podziału na opony letnie i zimowe

Kiedyś też nie było ruchu na ulicach.

I zadam Ci tylko pytanko czy prowadziłeś autko na zdrowych oponach zimowych ?

przez **Gofer** » 14 gru 2011, o 10:48

maciej78 napisał(a):czy prowadziłeś autko na zdrowych oponach zimowych

Owszem , na prawdziwych oponach zimowych tak , nie mylić tu z oponami błotno - śniegowymi , dumnie u nas zwanych zimówkami .

Było to w krajach skandynawskich a opona zimowa składała się z szeregu metalowych wypustek na całym swoim obwodzie . No coż głośne to one były ale zdawały egzamin w sniegu i na lodzie .
Co dziwniejsze mimo że wszyscy tam na takich oponach jeździli ich drogi tzn asfalt był godny pozazdroszczenia , ale to juz inna bajka :-)

przez **Ferguss** » 18 gru 2011, o 00:38

dawi19, przy zakupie używek sprawdź DOT opony, nie tylko wysokość bieżnika się liczy, ale również "wiek" opony. Nawet 7-8mm na oponie która ma 7-8 lat sprawi że będziesz się ślizgał niemiłosiernie. Na oponach nie ma co oszczędzać.