urwana szpilka w przednim kole

przez **Szymu$** » 15 maja 2009, o 16:19

jest jakiś inny sposób załatwienia tego problemu niż wiercenie? czy to w jakiś sposób może uszkodzić mi samochód?

przez **strzeliniasty** » 15 maja 2009, o 17:28

Szymu$, rozumiem ze urwales lepek sruby??

jak tak to wez druga srube i zespawaj ja z ta urwana jak zespawasz jedna do drugiej spokojnie wykrecisz srube

hehe teraz kabaret w domowym szybkim sposobie

1.biala buteleczka to twoja urwana sruba
2.pomaranczowa to inna sruba
3. gwint sruby dospawanej
4. lepek sruby przyspawanej

druga srube przyspawaj od strony gwintu do uwranej sruby jak przyspawasz to na lepek przyspawanej nakladasz klucz i odkrecasz

przez **Repsol** » 15 maja 2009, o 20:16

Szymu$, to zależy czy po odkręceniu koła, ta urwana szpilka wystaje oraz ile jej wystaje spod nasady tarczy hamulcowej.
Jeżeli wystaje, to można zrobić tak jak pisze strzeliniasty (z tym, że ja bym proponował na tą wystającą część nałożyć jakąś większą nakrętkę i w środku "heftnąć" spawarą) a jeżeli nic nie wystaje to chyba pozostaje tylko precyzyjne i umiejętne wiercenie ;-)

przez **Szymu$** » 15 maja 2009, o 21:17

dzięki za pomoc, temat do zamknięcia

przez **strzeliniasty** » 15 maja 2009, o 22:46

Szymu$, poradziles sobie??

przez **Szymu$** » 16 maja 2009, o 09:23

dopiero dziś, albo w poniedziałek będę mógł to zrobić więc jeszcze nie

przez **Stealth** » 16 maja 2009, o 11:50

Ja też raz urwałem śrubę od koła, tzn. sam łepek. Ale jak ściągnąłem koło, to dało się ręcznie odkręcić pozostałość szpilki. Nie wiem po co te eksperymenty ze spawaniem. Przecież tam śruby nie wkręca się na ścisk. Koło jest ściśnięte śrubą i nic więcej. No chyba że urwałeś tak, że nie da się ręcznie odkręcić bo całość pozostała w tarczy. To już inna sprawa - wtedy spawać i odkręcać.