Szeroka stal

przez **Nervusek** » 7 kwi 2012, o 08:54

Zastanawiam sie nad zalozeniem szerokiej stali, chcialbym 15 ale ciezko bedzie chyba znalezc do G3?

Jak sie ma taka stal do jazdy na codzien i dluzszych tras? jakies limity predkosci sa? czy na ogol firmy zajmujace sie poszerzaniem daja jakis atest, gwarancje?

przez **szkotu** » 7 kwi 2012, o 10:54

Właściwości jezdne podobno tak jak na szerokim alu, tyle, że musisz uważać przy kupowaniu stali do poszerzania żeby et się zgadzało.

przez **Nervusek** » 7 kwi 2012, o 16:26

Wiem ocb, w tej chwili mam alu BBS z et 45 i teoretycznie wypadaloby kupic z wiekszym, bo jak poszerza to nie beda tak wystawac. Chyba dobrze rozumuje? jak nie to mnie poprawcie;-)

Btw. Witam Pajęczno;-)

przez **szkotu** » 7 kwi 2012, o 17:03

Najlepiej zadzwoń sobie do kogoś kto będzie Ci poszerzał i niech on dokładnie powie jakie stalówki masz kupić. Jeśli chcesz idealnie do nadkoli to rób przód na 7,5j et35 a tył na 9j et30. Pozdrawiam Bełchatów

przez **Joker** » 7 kwi 2012, o 17:13

Też się podepne pod temat. Czy jak poszerza sie stal to można pokombinować z et felgi?

przez **Nervusek** » 7 kwi 2012, o 19:03

No raczej, dlatego ja chce dobrac zeby wszystko gralo. Z reszta nie ma za duzego pola manewru:-/

[ Dodano: 2012-04-07, 18:04 ]

szkotu napisał(a):Jeśli chcesz idealnie do nadkoli to rób przód na 7,5j et35 a tył na 9j et30

Ja chce przod 8j, a tyl 9j:->

przez **szkotu** » 7 kwi 2012, o 19:42

Będzie wystawać podobno przód przy 8j :-P

przez **kryhaziom** » 8 kwi 2012, o 00:04

jak chcesz poszerzyć 15" z seryjnych "serduszek" to poszerzaj na 7,5 przód 8 tył. będzie wtedy znośnie dla policji w razie kontroli ;-)

co do gwarancji nikt Ci nie da na to bo nikt nie jest kamikadze :lol:

latam na stali od 3 lat i da sie jezdzic na codzien na tym, możesz też lecieć ile chcesz, nie ma jakiś limitów, no chyba że ktoś Ci to żle pospawa. Ogolnie nie polecam Staszka z Łodzi :dobani:

przez **Joker** » 8 kwi 2012, o 21:49

kryhaziom, a ja w ŁDZ chcaiłem właśnie robic szeroką stal :-(

a ile możnaz tym et pozmieniać np z 45 zrobić 25 się da? I jakie et dać przy 7.5 na tył?

przez **Nervusek** » 9 kwi 2012, o 09:32

kryhaziom napisał(a):jak chcesz poszerzyć 15" z seryjnych "serduszek" to poszerzaj na 7,5 przód 8 tył. będzie wtedy znośnie dla policji w razie kontroli

Moglbys pokazac jakas fotke, jak to u Ciebie wyglada?

kryhaziom napisał(a):Ogolnie nie polecam Staszka z Łodzi

Masz na mysli: http://wheel-wide.com/ ?

[ Dodano: 2012-04-09, 08:34 ]

Joker napisał(a):kryhaziom, a ja w ŁDZ chcaiłem właśnie robic szeroką stal a ile możnaz tym et pozmieniać np z 45 zrobić 25 się da? I jakie et dać przy 7.5 na tył?

...im mniejsze et tym felga bedzie bardziej wystawac zza rantow. Poszukaj w necie kalkulatorow et. Ja mysle ze et 35 to juz jest gorna granica ze smakiem;-)

przez **kryhaziom** » 9 kwi 2012, o 11:03

Joker napisał(a):a ile możnaz tym et pozmieniać np z 45 zrobić 25 się da? I jakie et dać przy 7.5 na tył?

najlepiej sptawdzić to tak, że zakladasz seryjne koło i mierzysz ile będzie miało do nadkola i o tyle poszerzasz.

"serduszka" 15" mają w serii ET 35 przy 6j więc przy poszerzeniu ich na 7,5j et będzie miało około 16.
"serduszka" 14" mają już ET 45 ale też przy 6j więc możesz poszerzyć o więcej i nie będzie wystawało za bardzo.

ET będzie Ci się automatycznie zmieniało w zależności na ile poszerzysz. im więcej poszerzasz tym mniejsze ET się robi i tym bardziej wystaje koło.

Jak pisałem wcześniej do mk3 najlepszy zestaw to 7,5 przód i 8 tył

Nervusek napisał(a):jak chcesz poszerzyć 15" z seryjnych "serduszek" to poszerzaj na 7,5 przód 8 tył. będzie wtedy znośnie dla policji w razie kontroli

Moglbys pokazac jakas fotke, jak to u Ciebie wyglada?