Witam panowie.Kupiłem felgi stalowe do passata b5.Zacząłem szukać śrub do nich.Pojechałem do facia i dobrał mi na podstawie śrub od alufelg.Na moje oko wydawało mi się że będą pasować ale co się okazuje, to przy zakładaniu ich na samochód po przykręceniu koła blokują koło ze nie można nim obrócić.Wykręciłem te śruby i założyłem te od alufelg i koło dało radę przykręcić bez żadnych problemów.I teraz mam pytanie. Czy będzie wszystko w porządku?

arek7812 napisał(a):Czy będzie wszystko w porządku?

arek7812, nie będzie.
Do alumów masz śruby stożkowe, a do stalówek kuliste.
Wszystkie koła się blokują czy tylko tył? Jeśli tylko tył to podejrzewam że masz z tyłu bębny? Jeśli mam racje to masz zbyt długie śruby i blokują się o szczęki. Wystarczy przyciąć śrubę na odpowiednią długość.

czaro napisał(a):arek7812 napisał/a:
Czy będzie wszystko w porządku?


arek7812, nie będzie.

ja widze 3 wyjścia
1. Jezdzić na kulistych ja latam na alu na kulistych i koło nie odpada
2. kupić śruby stożkowe
3. skrócić kupione śruby do odpowiedniej długości (szlifierką np)

Radi jeśli już ciąć śruby to nie szlifierką a brzeszczotem bo śruba stanie się bardziej plastyczna

Pro100, od cięcia szlifierką śruba nie stanie się bardziej plastyczna więc można ciąć bez obaw

ja tam poleciałem szlifierką nic sie nie stało

pawelek03576 napisał(a):ro100, od cięcia szlifierką śruba nie stanie się bardziej plastyczna więc można ciąć bez obaw

....dokładnie, przetestowane z doświadczenia

Radi mk3 napisał(a):ja latam na alu na kulistych i koło nie odpada

A czemu miały by odpadać? Tyle że na pewno wyrabiają się otwory.

Radi mk3 napisał(a):ja tam poleciałem szlifierką nic sie nie stało

Ja też dawałem szlifierką i jest ok.

Do alumów masz śruby stożkowe, a do stalówek kuliste.

do stalówek kuliste - OK
do alu stożkowe ? Niekoniecznie, wszystko zależy od alufelgi, np ori alu od mercedesa czy porsche mają kule, większość alu ma stożki, ale nie wszystkie, więc należy to sprawdzić.

śruby najlepiej przycinać brzeszczotem, zrobisz to precyzyjniej, szlifierka możesz uszkodzić gwint, ale to już kwestia umiejętności

PiJey88 napisał(a):

Do alumów masz śruby stożkowe, a do stalówek kuliste.

do stalówek kuliste - OK
do alu stożkowe ? Niekoniecznie, wszystko zależy od alufelgi, np ori alu od mercedesa czy porsche mają kule, większość alu ma stożki, ale nie wszystkie, więc należy to sprawdzić.

śruby najlepiej przycinać brzeszczotem, zrobisz to precyzyjniej, szlifierka możesz uszkodzić gwint, ale to już kwestia umiejętności

W stu procentach się zgadzam ori felgi do golfa też mają półokrągłe gniazda np. Orlando. Co do cięcia śrub to najlepiej uciąc na tokarce i od razu zafazować, łatwiej się wkręca i śruba nie jest przegrzana bo tnie się na małych obrotach, schładzając. Kiedyś miałem fele na gniazda półokrągłe a śruby były zakręcone stożkowe i rozdupczyły się gniazda co przekładalo się na fajere drganiami, więc odradzam takie kombinacje.

Śruby skrócone na tokarce i jest wszystko ko.