[center]Przyszła pora na zmianę butów
Zapewne wielu z nas zastanawia się jakiego producenta opon wybrać
Zapraszam do ankiety może jej wyniki niektórym pomogą w wyborze[/center]
*W ankiecie nie ma wszystkich producentów jeżeli polecasz innego to możesz dopisać w poście

Vredestein

Kleber, szczególnie mniejszy, starszy wzór Krisalp 3T: sporo większe zużycie paliwa ale w zimie to praktycznie są gąsienice.

mialem takie w POLO i zajebitnie sie jezdzilo....

Sava Eskimo S3...o niebo lepsze od Debicy i Klebera

mam nowe DAYTONY zimówki i jeździ się gożej po deszczu niż na moich letnich TOYO , pozatym są głośne i łatwo doprowadzić do pisku na asfalcie, TOYO są bezgłośne i nawet jak stracą przyczepność to nie piszczą POLECAM TOYO i ODRADZAM DAYTONY

jeżeli szukacie czegoś dobrego to tylko CONTINENTAL lub MICHELIN . Konkurencja wymięka,niestety za te oponki trzeba dać trochę pieniążków

Fasol napisał(a):jeżeli szukacie czegoś dobrego to tylko CONTINENTAL lub MICHELIN . Konkurencja wymięka,niestety za te oponki trzeba dać trochę pieniążków

A goodyear ultragrip 7 zwyciezyl w testach.


Nie ma jednej opony lub marki ktora bylaby najlepsza. Inaczej zachowuje sie ten sam michelin 175/65/14 a inaczej 215/50/15.

Debica Frigo S-30 - typowe traktory. Sprawdzone w sniegu i dobrze sie trzymaja. To samo Goodyeary Ultragrip7 - bardzo dobre opony.

Na tegoroczna zime kupilem Frigo 2. Narazie jezdzi sie ok chociaz sa troche miekkie i przy standardowej zawieszce jest lekka galareta (175/70/13). Trzeba pobawic sie cisnieniem i ewentualnie napelnic opony gazem. Jest roznica.

PiJey88 napisał(a):mam nowe DAYTONY zimówki i jeździ się gożej po deszczu niż na moich letnich TOYO , pozatym są głośne i łatwo doprowadzić do pisku na asfalcie, TOYO są bezgłośne i nawet jak stracą przyczepność to nie piszczą POLECAM TOYO i ODRADZAM DAYTONY

Tutaj akurat nie ma co się dziwić - chodzi o zjawisko aquaplaningu czyli odprowadzania wody z opony jadąc po deszczu/wodzie itd. Zimowa opona ma większe rowki, mniej odprowadzenia ze względu na jej wzór, który ma ją przystosować do śniegu. Dlatego nie zaleca się wymiany na zimowe opony wczesną jesienią - bo będziemy się ślizgać na mokrym. Letnie opony mają lepsze odprowadzanie wody na boki i wyrzucanie jej poza oponę co daje większą przyczepność. Żadna zimówka nie będzie się sprawować tak jak letnia opona na mokrej nawierzchni.