Cześć, chciałbym usłyszeć opinie na temat wygody w jeździe na alufelgach 16 cali. Obecnie mam 15" na oponach profilu 50. C
Planuje zmienić na 16 (profil 45?), jak to się ma, czy odczuję jakąś różnicę, czy zawieszenie dostanie bardziej po dupie?

Nie.

A właśnie że TAK, każda zmiana na niższy profil wpłynie na komfort, to chyba nie ulega wątpliwości, wszystko zależy jaki jesteś "wrażliwy", Jeśli jeździsz na seryjnym zawieszeniu to różnica będzie niewielka, praktycznie znikoma, polecam profil 45 na seryjną zawiechę, jeśli masz gwint to różnicy w komforcie nie odczujesz bo sam gwint już jest twardy, do niskich zawieszeń polecam profil 40, lepiej wygląda, ale taka zmiana profilu już jest odczuwalna.

Przede wszystkim zależy jaka opona bo komfort na 165/40 a 235/40 jest zgoła odmienny, a i to, i to profil 40

jeśli chodzi o szerokość to raczej tak jak mam teraz tzn. 195. A jeszcze pytanie, jak duży profil(wysokość) opony 15" upchnę jako zimówki albo po prostu jaki byłby najbardziej odpowieni. -zawieszenie seria.

Upchniesz bez problemu 195/65 na 15, ale to balon i jest sens jeżeli już masz takie opony i nie chcesz wydawać kasy na nowe. A tak to celuj w 195/55, 185/60 i będzie dobrze

"Upchniesz bez problemu 195/65 na 15, " ,Oj czy kolega upchnął u siebie taki setup? Bo widziałem u kolegi na żywo w variancie golf 3 na seryjnym zawieszeniu, opony 195/65 15 i tarły niestety. Nie wiem tylko jaka była szerokość felgi oraz ET. Kolega był zmuszony wymienić na 195/50/15. U siebie miałem 195/55/15 i było ok. a 185/60 to chyba r14?? Nie? Na zimę mam koła 185/65/14. Balon bo balon.

Napisałem chyba wyraźnie nie rozumiem skąd to zdziwienie, 185/60 to prawie ten sam profil co 195/55.
Miałem pierwszą zimę takie opony u siebie i nic nie tarło, felgi ori serduszka VW et37 albo 35

chyba zainwestuje w jakieś dodatkowe felgi 14 i założę na zime 185/65/14, samochód będzie głównie na trasę, więc liczyć się będzie dla mnie bardziej komfort niż wygląd. Za to na lato pomyślę może o jakiś 16