Siemka czy felgi RH r17 o ET 35 oponie 215/40 8Jx17H2 podejda do mojego golfa 1.4 ABD 91 rok z obniżonym zawieszeniem i bez klepanych rantów w natkolach.
Oto przykładowe zdjęcie o jakie felgi mi chodzi.
Moderator: Moderator
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Felunki RH r17
Ostatnio edytowano 10 maja 2011, o 22:11 przez greg_117, łącznie edytowano 1 raz
- greg_117
- Gaduła
- Posty: 514
- Dołączył(a): 23 sty 2010, o 01:30
- Lokalizacja: Bieżuń
-

uzbek - Badacz tematu
- Posty: 353
- Dołączył(a): 4 kwi 2011, o 10:40
- Lokalizacja: ZMY Barlinek / FG
-

strzeliniasty - Members
- Posty: 2656
- Dołączył(a): 9 paź 2008, o 22:42
- Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
strzeliniasty napisał(a):ja bym sie zapytal czy bedzie wogole jechacuzbek napisał(a):autko będzie się mulić
Skoro kolega greg_117, ma 1.4 to raczej się nim nie ściga
Wnioskuję więc, że osiągi to dla Niego drugorzędna sprawa.
Ważniejszą kwestią wydaje mi się to, że przy takich kołach i silniku auto zacznie chlać jeszcze więcej paliwa niż teraz...
U mnie w dieslu przy przejściu z 185 na 205 z przodu, zaczął palić jakieś 0.6/0.8 litra więcej...
Nie zdziwiłbym się gdyby w bęzyniaku i to tak małym różnica wyniosła nawet 2-3 litry
-

Snejk18 - Fanatyk
- Posty: 1105
- Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 22:19
- Lokalizacja: Nasielsk
Snejk18 napisał(a):strzeliniasty napisał(a):ja bym sie zapytal czy bedzie wogole jechacuzbek napisał(a):autko będzie się mulić
Skoro kolega greg_117, ma 1.4 to raczej się nim nie ścigaWnioskuję więc, że osiągi to dla Niego drugorzędna sprawa.
Ważniejszą kwestią wydaje mi się to, że przy takich kołach i silniku auto zacznie chlać jeszcze więcej paliwa niż teraz...
U mnie w dieslu przy przejściu z 185 na 205 z przodu, zaczął palić jakieś 0.6/0.8 litra więcej...
Nie zdziwiłbym się gdyby w bęzyniaku i to tak małym różnica wyniosła nawet 2-3 litry
No to jest też oczywista sprawa, mi wulkanizator przy 1.6 odradzał kapcie 195 bo powiedział że auto będzie pić swoje i mulić i mam 185.
-

uzbek - Badacz tematu
- Posty: 353
- Dołączył(a): 4 kwi 2011, o 10:40
- Lokalizacja: ZMY Barlinek / FG
Koledzy ale ja i tak i tak prędkości nie rozwijałem
po prostu mam okazje wymiany swoich 15 OZ 205/50 na te RH 215/40 r17
i stąd takie pytanka
A w sprawie spalania to zrobi się swap na 1.6 i wstawi gaz sekwencje i jazda
Kwestia czy mi w ogóle podejdą
po prostu mam okazje wymiany swoich 15 OZ 205/50 na te RH 215/40 r17
i stąd takie pytanka
A w sprawie spalania to zrobi się swap na 1.6 i wstawi gaz sekwencje i jazda
Kwestia czy mi w ogóle podejdą

- greg_117
- Gaduła
- Posty: 514
- Dołączył(a): 23 sty 2010, o 01:30
- Lokalizacja: Bieżuń
jak dla mnie za duża ta opona. jak nie masz jakiejś mocnej gleby to 205/40 jeszcze jakoś przejdzie, ale tak naprawdę optymalne jest 195/40 przy feldze 17x8
"Dwa kieliszki wystarczą. Najpierw jeden, potem kilkanaście drugich" - J.Tuwim
Moje auto -
moj-golf/91-blekintny-gl-wojtek-t33310.html
Moje auto -
moj-golf/91-blekintny-gl-wojtek-t33310.html
-

..:VoyteQ:.. - Czytacz
- Posty: 57
- Dołączył(a): 18 maja 2011, o 08:14
- Lokalizacja: Wieliczka
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.8
- Paliwo: PB
- Nadwozie: cabrio
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 14 gości