Witam i prosze o poradę.Planuję kupić felgi z oponami 15"/50/195 do mojego golfika i zastanawiam się czy mój 1.4 da radę? tzn czy nie będą go mocno zamulać, no i jak bedzie zachowywać się wspomaganie na szerszych kapciach. I ogólnie jak będzie się prowadzić .

ja mam 1,4 i wlasnie takie kuleczka,jak go kupilem to byl na 14.roznica jest napewno,po pierwsze jest twardziej,po drugie brdziej sciaga na koleinach,czy jest slabszy napewno opor jest wiekszy ale daje rade,poza tym jest ok,no i wyglad lepszy.pozdro

No właśnie kumpel mial 195 i zmienił bo go bardzo po koleinach woziło

kolego niby ja mam troszke wiekszy silnik ale wspomaganie chodzi tak samo tylko czuje mala roznice przy przyspieszaniu nie znaczna ale jest!!!!! napewno nie bedzie mial takiego startu jak na 14 no i troszke wozi na koleinach ale bez przesady do rowu cie nie wrzuci spokojnie zakladaj!!!!!! 195/50 spokojnie wystarcza na polskie drogi

kluz4 spokojnie je zakładaj jak Ci się podobają. Nic się nie stanie jak koledzy wyżej napisali będzie gorsze przyśpieszenie i troszkę ciężej wspomaganie chodziło no ale moim zdaniem znikoma różnica aby z nich rezygnować.

Pozdrawiam.

Fajnie dzięki za pomoc. Pojezdziłem dzisiaj na 15 kumpla 7J 35ET i jestem mile zaskoczony autko zachowuje się normalnie za to jest twardsze i lepiej siedzi w zakrętach + wygląd A tych z allegro nie biorę bo dowiedziałem się że są skopane,sciągał je z vento znajomy wulkanizator i mi je odradził.Pozdro wszystkim.

kluz4 żeby auto stabilniej się zachowywało w zakrętach to nie wystarczy 195 opona... Obniżone zawieszenie pozwala na szybsze i bezpieczniejsze pokonywanie zakrętów... Opona 195 czy 165 w zakretach nie robi różnicy

gluszek napisał(a):. Opona 195 czy 165 w zakretach nie robi różnicy

Zalezy jaka opona...

Ja czuje roznice miedzy zimowa opna, a letnia (165/70/14 & 195/50/15). I na wspomaganiu i na przyspieszeniu. Jak Ci nie szkoda motoru to zakladaj, ale napewno bedzie sie bardziej meczyl.
Wizualnie niebo, a ziemia .

gluszek napisał(a):kluz4 żeby auto stabilniej się zachowywało w zakrętach to nie wystarczy 195 opona... Obniżone zawieszenie pozwala na szybsze i bezpieczniejsze pokonywanie zakrętów... Opona 195 czy 165 w zakretach nie robi różnicy

Oczywiście że obniżone zawieszenie to sprawie że auto lepiej siedzi w zakręcie ale błagam nie mów mi że nie ma różnicy gdy wjeżdżasz w zakręt na profilu 50 a profilu 70 . Takim balonie .Bez urazy ale chyba nigdy nie jeżdziłeś golfem na oponach 175/70 R13.Pozdrawiam.

Ja mam 195/50/15 na lato i 175/70/13 na zime wiec mam dokladne porownanie. Opona 195/50/15 pozwala na agresywne i pewne wchodzenie w zakrety, mam standardowe zawieszenie ale z przebiegiem 30 000 - jest sztywne.

Jesli chodzi o spalanie, tym samym obciazenie silnika, roznica jest minimalna albo zadna, rzedu 0,2 l/100km, z tym ze jezdze na dosc wysokim cisnieniu - 2,5 atmosfery.

Napewno komfort jazdy jest nizszy ze wzgledu na niski profil.

Koleiny rowniez sa wyczuwalne, ale 175/70/13 tez lapie koleiny, z tym ze napewno mniej.

Dodam ze nie mam nawet wspomagania i na postoju kreci sie ciezko, kobiecie bym nie polecil takiego rozwiazania. Jak ktos ma wspomaganie no to nie ma problemu. W trasie jest normalnie a nawet lepiej niz ze wspomaganiem bo jest wieksza kontrola, czuje sie w rekach skrecanie kol, ale nie jest to uciazliwe.

kluz4 no na profilu 70 nie jeździłem, ale to nie gra znaczącej roli w zakręcie. Liczy się odległość od ziemi... Ja mam 195/50/15 i seryjne zawieszenie i na zakrętach jest taki balans że czasem sram w gacie... Gdybym do tego dołożył glebę chociaż -40 to wtedy bym mógł wchodzić pewnie w zakręty... Weź sobie profil 70 i 50 na glebie, w obu przypadkach przyczepność będzie dobra bo auto wtedy nie balansuje na boki, jest sztywne.

15' moim zdaniem powinno się zakładać minimum przy silniku 1.6 w golfie. Dla 1.4 taka felga jest za duża, silnik się męczy, ciągle ma pod górę...

Ja swoim 1.6 kiedyś jeździłem na 165/65/14 a potem się przesiadłem na 195/50/15 i różnica jest duża. Po pierwsze przyspieszenie, po drugie komfort i po trzecie spalanie.

1.6 jakoś daje radę, ale dla 1.4 to jest droga krzyżowa

gluszek, przeczytales moj post? zapewniam Cie nie ma ciezko silnik, ale trzeba pamietac ze to 60 km wiec nie oczekujmy przyspieszenia jak 1.9 tdi, to jest silnik do taniego i bezawaryjnego przemieszczania sie z punktu A do B bez szalenstw, na oponach 195 tez mozna - sprawdzone