przed zmianą kół na letnie chciałbym założyć na obie osie dystanse, powody są dwa:
-na kończących się klockach felga była niepokojąco blisko jarzma zacisku
-wygląd
Problem w tym, że nie wiem jakie dystanse mam założyć.
Nie chcę auta przesadnie poszerzyć więc szukam możliwie jak najwęższych dystansów.
Wertowałem na forum wiele stron ale nie mogłem znaleźć jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanie.
Letnie felgi mam 6J2 (z tego co kojarzę, po "J" jest "2" ale nie wiem co ta "2" oznacza), R16, ET42 i amortyzatory KYB Excel-G.
Chcę założyć dystanse tylko z centrowaniem, takie, żeby bez problemu wchodziły na kołnierz/centrowanie piasty i żeby nie obcierały i nie wystawały poza obrys auta.
Dziękuję z góry na odpowiedzi
pozdro!

witaj chcesz zalozyc to na przod na tyl?

6J to szerokość felgi, czyli masz 6 cali. Przy takim ET faktycznie mogą być mocno schowane do środka. Zmierz ile masz cm od krawędzi rantu felgi do krawędzi nadkola i powiedz o ile byś chciał tą odległość zmierzyć (ile koło ma "wystawać" bardziej niż teraz. I taki dystans wpakuj

przy zimowych kołach R15 gdzie ET wynosi chyba 35, tak jak mówiłeś od rantu felgi do nadkola jest około 20mm.
myślałem żeby założyć dystanse 10mm ale takie nie występują z centrowaniem (tylko od 12mm) a bez centrowania dystansów nie założę.
z kolei 12mm może mi nie wejść na centrowanie piasty, więc muszą być jeszcze szersze, tylko nie wiem jakie będę mógł założyć maksymalnie żeby koła nie obcierały przy pracy zawieszenia i skręconych kołach.
najgorsze jest to że Sweter stoi w warsztacie i nie mam jak pomierzyć centrowań na piastach i jaki jest luz między felgą i nadkolem przy letnich kołach.

Zakładając że letnie zimowe masz tej samej szerokości, to przy takiej różnicy ET (42 vs 35 [moim zdaniem 37 jeżeli to standard VW] ) będziesz miał na letnim felunku koła jeszcze 7mm w głąb samochodu, czyli od rantu do nadkola będziesz miał 27 albo 25mm. Więc dystans 15 podejdzie bez najmniejszego problemu.

I bez popadania w paranoje i kół poza obrysem, ale naprawdę, szerzej rozstawione laczki i samochód duuużo lepiej się prowadzi zrobisz jak uważasz, ale jeżeli to co policzyłem ma odwzorowanie w rzeczywistości ja bym dał tam dystans 2cm nawet

no i super, wyjaśniłeś mi chyba wystarczająco temat, jeszcze sprawdzę w poniedziałek jak odbiorę auto jak tam z wymiarami przy letnich kołach i coś wymyślę.
dzięki wielkie Opik.

Nie ma sprawy
Możesz kliknąć Pomógł

w końcu doczekałem się przesyłki z dystansami.
od razu zszedłem do garażu żeby założyć je z letnimi kołami, efekt bardzo zacny
podsumowując, może komuś się przyda ten temat, felgi R16 6J ET42 założone dystanse 20mm z centrowaniem na obu osiach.
pozdro!

20mm i tył i przód? Hmm... ja bym dał więcej na tył Mógłbyś pstryknąć fotkę jak to wygląda?

z tego co się orientuję tył fabrycznie jest węższy żeby koła tylne nie były w "cieniu" przednich więc nie chciałem tego zmieniać i dałem jednakowe dystanse na przód i tył.
co do fotek to chciałem pokazać jak doprowadzę wygląd auta do porządku ale jakieś jedno zdjęcie mogę wrzucić

Zdzisiek_69 napisał(a):żeby koła tylne nie były w "cieniu"

chyba właśnie żeby były w cieniu, ciut węziej niż przód żeby dupka nie myszkowała i grzecznie podążała za przednimi laczkami