Dzieki za opinie : )

Ja tez mam stalowe mialem kiedys alu ale na nie nie mialem pewnosci tymbardziej ze mialem przekrecona szpilke co niestety zdarza sie z alu. Stalowe sa mocne dokrecam na maksa i nic sie nie dzieje. Swoje zamawialem na vwgolf.pl u uzytkownika 'moment' bodajze, polecam profi robota. LEYN przedstaw nam swoj cudowny patent bo nie moge sie domyslic o co moze chodzic?

Sposób prosty, tani i pewny:
zamiast dystansu dać bloczek pomiędzy czop a belkę- oczywiście odpowiedni rozstaw otworów jak na czopie i dłuższe śruby aż zdjołem koło, żebyy Wam zobrazować!:

link bezpośredni do zdjęcia:

leyn napisał(a):Sposób prosty, tani i pewny:
zamiast dystansu dać bloczek pomiędzy czop a belkę- oczywiście odpowiedni rozstaw otworów jak na czopie i dłuższe śruby aż zdjołem koło, żebyy Wam zobrazować!:
[url=http://images40.fotosik.pl/1441/e028e795003f67b3med.jpg]Obrazek[/URL]
link bezpośredni do zdjęcia:

Szczerze to ja już 100 razy bardziej wole swoje dystanse patrz na siły działające. Dystanas trzyma sie nie tylko na śrubach ale i na piascie a koło trzyna sie na dystansie więc siły rozkładają sie głównie na piaste a sruby tylko dociagają i trzymają wszystko w kupie a w twoim patencie wszystko trzymają sruby które przy większej sile moze poprostu ściąc. Takze szczęścia życze

spokojnie. u mnie już sporo osób na tym jeździ- powierzchnie pomiędzy belką a czopem są idealnie gładkie śruby o twardości 12.9.
ale jak to mówią: "NO RISK NO FUN"

leyn napisał(a):spokojnie. u mnie już sporo osób na tym jeździ- powierzchnie pomiędzy belką a czopem są idealnie gładkie śruby o twardości 12.9.
ale jak to mówią: "NO RISK NO FUN"

ja bym sie osobiscie bał i pamiętaj NO WHEEL NO RIDE

tył, ok, ale przodu już tak nie zrobisz

ja akurat przodu nie potrzebuję.
bo przy obecnym setupie mam na styk oponę przy błotniku podczas skrętu

Radi mk3 napisał(a):Ja latam na dystansach już bodaj 4 sezon 20mm przód 30mm tył i jakoś nie widze róznicy łożyska nadal te same

Opik napisał(a):3cm to już spory dystans i jeżeli jeździsz na co dzień, po dziurawych dołach to lepiej sobie odpuść, nie będzie miał on wytrzymałości o połowę węższego, o fabrycznych mocowaniach nie wspominając, więc trochę nie fajnie by było jakby sobie nagle postanowił pęknąć.

latałes kiedys na dystansach? pęknąc? zapewniam Cie że taki kawał żelastwa przetrwa wiecej niz mój i twój samochód

widziałem pęknięte

Taka mała ciekawostka ode mnie, na warsztacie gdzie pracuję ostatnio przyjechał Mercedes Ml i miał przynajmniej z 2 cm dystanse przód i trochę szersze tył, tak samo BMW x6 przód ponad 2 cm a tył chyba z 3 albo więcej bo już były przykręcane najpierw do piasty a potem koło, więc skoro tak mocne auta jeżdżą na dystansach to nie widzę przeciwwskazań w Golfie
Opik, pękły z prostego powodu, złego materiału użytego do ich zrobienia.

leyn napisał(a):Sposób prosty, tani i pewny:
zamiast dystansu dać bloczek pomiędzy czop a belkę- oczywiście odpowiedni rozstaw otworów jak na czopie i dłuższe śruby aż zdjołem koło, żebyy Wam zobrazować!:
[url=http://images40.fotosik.pl/1441/e028e795003f67b3med.jpg]Obrazek[/URL]
link bezpośredni do zdjęcia:

i nie ma z tym problemów?
ps.. Wie ktoś gdzie mozna dostać zestawy do negatywu ? Gdzies na forum widzialem ze mozna kupic gotowe i wklada sie je w to samo miejsce co pokazuje kolega wyzej, ciekawie to wyglada ;D

MTi napisał(a):ps.. Wie ktoś gdzie mozna dostać zestawy do negatywu ? Gdzies na forum widzialem ze mozna kupic gotowe i wklada sie je w to samo miejsce co pokazuje kolega wyzej, ciekawie to wyglada ;D

ktoś kiedyś na forum sprzedawał i czasem bywa na allegro wygląda naprawde fajnie i można upchnac szerokie koło jest tylko jedna wada opony wytrzymują jeden sezon