Siemano. Mam felgi orlando 14 4x100 szer.6 ET 45 i chce zamontowac takie same tylko ze ET bedzie 35. Pytanie czy nie bedzie mi nic ocieralo jak wstawie z takim ET? Opony chce kupic 195/65. Prosze o pomoc:D

Nie powinno Ci nic obcierać. A po co taką wysoką oponę chcesz założyć??

czaro napisał(a):Nie powinno Ci nic obcierać. A po co taką wysoką oponę chcesz założyć??

Wszystko spoko tylko czaro ma rację. Po co Ci taka wysoka opona? Szukaj czegoś z niższym profilem bo ja taki pewny nie jestem, że to bedzie dobry zestaw. Przy komplecie pasażerów na wybojach jest całkiem realne, że coś może przytrzeć. Moim zdaniem najlepsza opona do G3 na fele 14 calową to 185/60

A czy ma ktos z forum w Golfie 1.8 felgi o tych samych parametrach co producent(czyli 14 4x100 6 ET 45) tylko ze ET na 35?

Nie ma większego znaczenia z tym ET. 35-45 to idealny przedział do Golfa więc to i to będzie dobre. Przy tej wielkości i szerokości felgi jeśli nie przesadzisz z rozmiarem opony nic nie ma prawa się dziać. Ja mam teraz założone na seryjnym zawiasie koła 15 calowe szerokie na 6.5 cala, ET 38 kapeć 195/50 i jest git.

no opone bede 195/65 zakladal

Uparty jesteś. Masz już kupione te opony czy co? Ja na taką fele założyłbym te 185/60 albo nawet te 195 tylko z nizszym profilem, Ty zrobisz jak zechcesz, z tym że nie wiem czy z takim balonem wszystko bedzie jeździło jak należy ale na pewno wyglądało będzie strasznie.

No ale jak dam mniejsza to podobno sie gorzej auto prowadzi(tak mowil mechanik) no i tez auto bedzie wolniejsze;p

wolniejsze, wiecej bedzie palic, zawieszenie dostanie szybciej po dOOpsku (kola sa ciezsze) gorzej sie prowadzi i wyglada jak koza na pontonie

Yamato napisał(a):No ale jak dam mniejsza to podobno sie gorzej auto prowadzi(tak mowil mechanik) no i tez auto bedzie wolniejsze;p

Nie chce nikogo obrażać ale to Twój mechanik chyba jest wolniejszy w dość ważnej dziedzinie, a mianowicie w dziedzinie myślenia Kolego auto będzie jak to mówisz "wolniejsze" na większych (wyższych) kapciach bo większym kołem możesz go troszkę zamulić no i co najważniejsze na takim zestawie licznik będzie przekłamywał in minus. I ciekawe co chłopina miał na myśli, że na mniejszych się gorzej prowadzi. MI na mniejszych (zimowych) 175/70/13 jeździ się bardzo wygodnie w porównaniu do np. 195/50/15 jakie mam na lato. Na tych oczywiście bardziej tłucze na dziurach przez niski profil, za to trzymanie na zakrętach i wygląd dużo lepsze. na 195/65 wyglądu zero a na zakrętach też tak trzymało nie będzie bo profil wysoki i jakieś tam przechyły na oponie się pojawią. Auto nie będzie takie stabilne.

[ Dodano: 2011-04-01, 09:31 ]

strzeliniasty napisał(a):wolniejsze, wiecej bedzie palic, zawieszenie dostanie szybciej po dOOpsku (kola sa ciezsze) gorzej sie prowadzi i wyglada jak koza na pontonie

Mniemam, że mówisz o większych kołach, nie o mniejszych bo mechanik twierdzi odwrotnie.

Czyli im wieksza opona tym gorzej sie prowadzi? To jaka szerokosc i wysokosc opony sugerujecie do 14" zeby wszystko dobrze smigalo? I czy lepiej dac 15" z 50 czy 14" z 60? Chodzi o komfort jazdy nie o wyglad;p

Yamato napisał(a):Czyli im wieksza opona tym gorzej sie prowadzi?

Czy ja wiem, przy szybszym przejeżdżaniu przez ostrzejsze zakręty, na pewno wyższa opona będzie się bardziej "uginać", co może powodować jakieś "dziwne reakcje" samochodu, ale

Yamato napisał(a):I czy lepiej dac 15" z 50 czy 14" z 60? Chodzi o komfort jazdy nie o wyglad;p

jeżeli chodzi Ci o komfort, to wyższa opona będzie lepsza.
Wyższa opona lepsza amortyzacja większy komfort.

Więc jeżeli nie planujesz jakichś ekstremalnych zachowań na drodze zakładaj 14" / 60