alumy 9 cali

przez **.MD** » 27 sty 2013, o 20:30

miałem 9j na profilu 45i przycierało, teraz mam 9j na profilu 40 ale ranty klepałem profilaktycznie, i teraz jest bajka

ranty zaklepać to nie problem, więc może się pokuś o takie coś

przez **skolar** » 27 sty 2013, o 20:56

a jak to zaklepywales?? normalnie mlotkiem czy jak??

przez **palio** » 27 sty 2013, o 20:58

Jest do tego specjalna zaginarka.

przez **skolar** » 27 sty 2013, o 21:01

a to u blacharza mi zrobi cos takiego czy musze specjalnie te maszynke kupowac??

przez **palio** » 27 sty 2013, o 21:03

A tego nie wiedzieć. Pytaj się blacharza. Ja taką maszynkę pożyczałem od kolegów z forum regionalnego.

przez **teac27** » 28 sty 2013, o 10:59

najpierw wsadź tam oponę która Ci pasuje

obniż i zobaczysz czy aby na pewno trzeba ingerować

przez **.MD** » 3 lut 2013, o 17:19

Jak dawałem samochód do blacharza to mam to zrobione w ten sposób, że ponacinał ranty co kawałek i zagiął wszystko do środka. Zakonserwowane i nic się nie dzieje

przez **teac27** » 6 lut 2013, o 11:20

.MD napisał(a):Jak dawałem samochód do blacharza to mam to zrobione w ten sposób, że ponacinał ranty co kawałek i zagiął wszystko do środka. Zakonserwowane i nic się nie dzieje

to bardzo źle zrobił bo nadkole straciło swoją sztywność

ten rant jest po to aby usztywnic i tylko przy zaginaniu go w całości nie taci swoich włąsciwosci

przez **Paweu** » 6 lut 2013, o 17:05

teac27 napisał(a):to bardzo źle zrobił bo nadkole straciło swoją sztywność ten rant jest po to aby usztywnic i tylko przy zaginaniu go w całości nie taci swoich włąsciwosci

ludzie tak robią i jeżdżą ... niemniej jednak lepiej jest podgrzać blachę i stopniowo ją zaginać... tak jak napisałeś :ok:

przez **.MD** » 6 lut 2013, o 17:39

Jak do tej pory nic się nie dzieje:) jak zacznie to wtedy będę kombinował.

alumy 9 cali

Kto przegląda forum