Panowie pytanie do was czy felgi 5x112 da sie rozwiercic na 4x100 i czy jest to wgl opłacalne?
Czy lepiej poprostu kupić dystanse zmieniajace rozstaw ?

kup dystanse taniej to wyjdzie i na pewno zyskasz na czasie

robak664 napisał(a):Panowie pytanie do was czy felgi 5x112 da sie rozwiercic na 4x100 i czy jest to wgl opłacalne?
Czy lepiej poprostu kupić dystanse zmieniajace rozstaw ?

Musiałbyś za spawać wszystkie otwory i nawiercić nowe to raz. Po drugie nie każda felga da się tak zrobić. warunkiem jest pełny środek. No i po trzecie koszta.
Z innego tematu wywnioskowałem że masz tam et 45 więc z powodzeniem można to ogarnąć na dystansach zmieniających rozstaw,

tak są dystanse 20mm a et 45 na 7J

Czyli bedzie et 25 i jak to bedzie siedziało na 3 ?

robak664 napisał(a):tak są dystanse 20mm a et 45 na 7J

Czyli bedzie et 25 i jak to bedzie siedziało na 3 ?

Tył będzie ok (dla spokoju zaklepał bym ranty)
Przód może wystawać .

robak664 napisał(a):bedzie siedziało na 3 ?

Jak dla mnie nie będzie tam ani stęsu ani spasu będzie tak normalnie

przejście z 4x100 na 5x112 = 1 śruba nie przykręcona.

Przyczepię się do tego tematu by nie tworzyć nowego. Marzy mi się w moim golfiku aluski Speedline II z wersji amerykańskiej, tylko w swoim wozidle mam rozstaw 4x100, co zrobić by móc zamontować kółka 5x100?

DalSharum napisał(a):Przyczepię się do tego tematu by nie tworzyć nowego. Marzy mi się w moim golfiku aluski Speedline II z wersji amerykańskiej, tylko w swoim wozidle mam rozstaw 4x100, co zrobić by móc zamontować kółka 5x100?

albo dystanse zmieniające rozstaw albo przełożyć graty z GTI, mają ori 5x100

Radi, a czy te dystanse to dobry wybór, czy lepiej już zainwestować w ori części z GTI i jakie to były by koszta?

Koszta raczej podobne. Komplet dobrych nowych dystansów to ok 500 zł za graty od GTI też gdzieś tyle trzeba liczyć z tym ze używki i trochę części jest do zmiany zwrotnice piasty tarcze itp ale to już na forum musisz poszukać bo było wiele razy

ps. zostaje jeszcze sprawa et bo taki bezpieczny dystans to minimum 20 mm i żeby Ci koło zbytnio na zewnątrz nie wyszło

Radi napisał(a):

robak664 napisał(a):Panowie pytanie do was czy felgi 5x112 da sie rozwiercic na 4x100 i czy jest to wgl opłacalne?
Czy lepiej poprostu kupić dystanse zmieniajace rozstaw ?

Musiałbyś za spawać wszystkie otwory i nawiercić nowe to raz. Po drugie nie każda felga da się tak zrobić. warunkiem jest pełny środek. No i po trzecie koszta.
Z innego tematu wywnioskowałem że masz tam et 45 więc z powodzeniem można to ogarnąć na dystansach zmieniających rozstaw,

Radi dobrze pisze.Przerabiałem oz turbo,byłem zmuszony bo et było chyba 11,a rozstaw 5x114. przerabiałem dwie felgi.spawanie 200zł bo od srodka było trzeba ja zalać. i nawiert 200zł. 400zł za profesjonalna robote i za dwie felgi. teraz jak cos kupuje to z dobrym et i dystanse.