Moderator: Moderator
Posty: 22
• Strona 2 z 2 • 1, 2
zaklep ranty, to nie jest takie straszne, jak zrobisz to umiejętnie to nawet lakier nie odpryśnie, potem sobie zabezpiecz jakimś mazidłem i nic się z tym nie stanie, ja też się obawiałem ruszania rantów, ale po zaklepaniu dobrze zabezpieczyłem i teraz się nie boję że koło przytrze albo rdza mi zje rant
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
gregor0225, najlepiej zeszlifuj ranty tarczą listkową. Potem zabezpieczysz konserwacja i gitara. 9j bez problemu mieści się jak z przodu tak z tyłu. Najważniejsze jest et. Idealna opcja 4x9j w mk3 to przód et30 opona 195/40 tył et15 opona 215/35 można zejść nisko i nic nie będzie obcierało. I nawet nie wystaje poza obrys 

-

DJ_SM - Czytacz
- Posty: 59
- Dołączył(a): 13 paź 2009, o 19:28
- Lokalizacja: RBR
DJ_SM napisał(a):9j bez problemu mieści się jak z przodu tak z tyłu.
DJ_SM napisał(a):Idealna opcja 4x9j w mk3 to przód et30 opona 195/40 tył et15 opona 215/35
Co do przodu nie komentuje bo nie wiem. A co do tyłu to co miałeś na myśli pisząc "bez problemu mieści się"?? Bo jeżeli przy et15 felga Ci się mieści w nadkolu to chyba że masz poszerzane nadkola

Mój Goferek- były:
moj-golf/czarnuch-by-czaro-t26881.html
moj-golf/czarnuch-by-czaro-t26881.html
-

czaro - Members
- Posty: 2224
- Dołączył(a): 17 lis 2009, o 16:37
- Lokalizacja: Skarżysko-Kamienna
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Panowie, w jaki sposób zaklepujecie ranty ? nacinacie co jakiś kawałek rant i wklepujecie go do środka czy poprostu cały rant wycinacie ? Założyłem u sieebie 16-tki i przy pełnym aucie (4os+troszke bagażu zaczeło trzeć o opone
Mam zmiar sprzedać auto i chciałbym to zrobić jak najszybciej bo na tym alu wygląda pięknie 
Mam zmiar sprzedać auto i chciałbym to zrobić jak najszybciej bo na tym alu wygląda pięknie 
-

chela03 - Czytacz
- Posty: 26
- Dołączył(a): 5 mar 2011, o 23:05
- Lokalizacja: Parchowo
Kolego na 100% musisz klepac ranty. Plus na tyl przy obnizeniu -60 nie ma szans ze przewieziesz kogos z tylu... Chyba ze tak jak planujesz gwint to nie bedzie problemu.
-

djmarius - Czytacz
- Posty: 48
- Dołączył(a): 17 lut 2011, o 16:04
- Lokalizacja: Sieradz
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
najprosciej z tylu wkrec w sprezyny gumy usztywniajace miedzy dwa zwoje i jak z tylu bedziesz mial pasazerow to autko nie pojdzie nizej bo oprze sie na tych gumach
-

strzeliniasty - Members
- Posty: 2656
- Dołączył(a): 9 paź 2008, o 22:42
- Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
a te gumy usztywniające można gdzieś kupić ? czy samemu takie coś trzeba dorabiać ? I pytanko czy samo zaklepanie rantów załatwi sprawe z przycieraniem opon ? 

-

chela03 - Czytacz
- Posty: 26
- Dołączył(a): 5 mar 2011, o 23:05
- Lokalizacja: Parchowo
chela03, tu masz linka http://allegro.pl/gumy-usztywniajace-za ... 25818.html i w aukcji jest zdjecie jak to wyglada po zalozeniu gwarantuje ze jak to zalozysz autko nie pojdzie w dol pomimo bagazu czy pasazerow
-

strzeliniasty - Members
- Posty: 2656
- Dołączył(a): 9 paź 2008, o 22:42
- Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
-

chela03 - Czytacz
- Posty: 26
- Dołączył(a): 5 mar 2011, o 23:05
- Lokalizacja: Parchowo
ja to mialem w poprzednim golfie przy glebie tylu -40 jak wsiadly dwie osoby to tarlo o nadkola wkrecilem te gumy i z tylu siadaly 3 osoby autko poszlo w dol max 1cm i usiadlo na tych sprezynach nic nie tarlo. moj kumpel zalozyl je z przodu bo ocieral miska jak wjezdzal u siebie na podworko a po zalozeniu zero problemu
-

strzeliniasty - Members
- Posty: 2656
- Dołączył(a): 9 paź 2008, o 22:42
- Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości