Siemka czy felgi 15 + opony 195/45 będą ok na gwint ? i czy nie będzie opona za szeroka do 1.6? 75km

Chudy155a napisał(a):Siemka czy felgi 15 + opony 195/45 będą ok na gwint ? i czy nie będzie opona za szeroka do 1.6? 75km

Będzie dobra - ale tez zalezy ile chcesz obnizyc. Wiadomo mniejsza felgia i profil opony pozwola go nizej dać
U mnie mam z przodu 195/50, tył 205/50 i udało mi sie uzyskac ok 60mm.

Co do silnika to powinien dać radę, w AAZ mam podobną moc i jeździ się tym nawet dobrze, tylko strasznie nie raz koleiny czuć

Chudy155a, wszystko zależy też od et felgi ja mam u siebie na przodzie 7,5J ET35 z oponą 195/45 i powiem ci opona na mm jest do gwintu i casami delikatnie mi o ranty przy trze ale mam max obniżony na gwincie także wszystko wiesz zależne od ET ile ma J

Siw3k, Myślałem np o Steffan 4x100 tył 8JX14H2 ET15 , przód 7JX14H2 ET24

przód może ci przycierać bo będziesz miał 5mm szerzej do rantu niż ja co mam a tył będziesz miał spoko 2mm do rantu szerzej niż u mnie także na tył dawaj oponkę 195 będzie git

Siw3k napisał(a): ale mam max obniżony na gwincie także wszystko wiesz zależne od ET ile ma J

to masz kiepski gwint ... bo koza ze hoho albo snickers bo ktoś gwiazdorzy
Siw3k , jak możesz porównywać r15 z r16 ... 15stke bedzie owiele prościej upchnąć w nadkolu przy srogiej glebie .

Wszystko zależne jest od ET felgi , może być bardzo szeroka ale uratuje cie ET itd .

Siw3k, ale pisalem u Ciebie w temacie, ze Chomik sie odezwie z tym max skreconym gwintem

A oponkab edzie wystarczajaca. Dla tych schimdtow co podales nie wiem jak tyl wyjdzie, bo przod bedzie na rowni z nadkolem i nie bedzie zadnego problemu z przycierka o sprezyne. Nie wiem skad nagle taki problem z przycierka o zawias? Z reguly chodzi o rant

chomik napisał(a):to masz kiepski gwint ... bo koza ze hoho albo snickers bo ktoś gwiazdorzy
Siw3k , jak możesz porównywać r15 z r16 ... 15stke bedzie owiele prościej upchnąć w nadkolu przy srogiej glebie .

Wszystko zależne jest od ET felgi , może być bardzo szeroka ale uratuje cie ET itd .

chomik jak czytałeś wyżej co pisałem wszystko jest zależne od et
a i tu jest moje nie doczytanie że r15 i tu też chomik masz racje bedzie o wiele prościej upchnąć w nadkolu przy srogiej glebie

a tak na marginesie chomik zajedź do mnie pod chate to zobaczymy jak daleko staniesz od mojej chaty miałem chęć wywalić helpery ale dojazd do domu mi na to nie pozwala

Siw3k napisał(a):a tak na marginesie chomik zajedź do mnie pod chate to zobaczymy jak daleko staniesz od mojej chaty miałem chęć wywalić helpery ale dojazd do domu mi na to nie pozwala

Chomikowi chodzilo o to, zebys nie robil podniety z tego, ze masz skreconego na sam dol, bo on tez niby mial, a widac roznice


Co do tematu to nie wiem, moze autor niech kupi najpierw jakies kolo i dopiero bedziemy myslec? Bo tak w ciemno to nie ma co. Przykladowa opona bedzie dobra w zaleznosci od upodoban. Dla mnie i Siwka ok, dla Chomika to juz balon

Nie chcę profilu większego niż 195/45 ew może być 14 wtedy gwint niżej posadzę aktualnie mam 195/60 14 i nie ma dziury ale mam jeszcze zapas na gwincie wiec 15 195/40 myślę że będzie idealnym wyborem

Chudy155a napisał(a):15 195/40 myślę że będzie idealnym wyborem

Nie ma czegos takiego.


Co do kola, 14 sobie odpusc, bo bedzie wygladac conajmniej smiesznie. 15 troche mala, 16 to taka optymalna, natomiast z opini wynika, ze dopiero na 17 jest kozak.

Grzesiek2507, napisał(a):Chomikowi chodzilo o to, zebys nie robil podniety z tego, ze masz skreconego na sam dol, bo on tez niby mial, a widac roznice

podniety nie robię bo nie ma z czego

tylko że wiesz co z tego że zrobiłbym glebę jak chomik jak nie dojadę do domu sam chomik pisał kiedyś że pojechał na myjnie i się zawiesił golfem to to już dla mnie mija się z celem bo albo jeżdżę normalnie na co dzień alby tylko na zloty

to tak samo Grzesiu jak ty byś zrobił glebę jak on i co do domu niet bo droga nie pozwala