165/65 i 175/75 gdzie założyć

przez **$kubi** » 17 lis 2008, o 18:28

Wpadły mi w ręce okazyjnie 2opony zimowe 175/75/R14 no ale mam jeszcze 2 zimówki 165/65/R14 które są w dobrym stanie i teraz nie wiem który komplet gdzie założyć

czy lepiej szersze i troszke większe z przodu czy z tyłu?

przez **K@mil** » 17 lis 2008, o 18:37

Ja bym zalozyl 175/75/R14 na tył...

przez **łaksiak** » 17 lis 2008, o 18:52

K@mil dobrze goda cieńsze na przód, a jeśli masz te szersze z lepszym bieżnikiem to wlasnie lepiej zeby na zime znalazły się na tyle :-)

przez **$kubi** » 17 lis 2008, o 19:55

no też mi się tak wydawało że szersze z tyłu, ale nie jestem zbyt doświadczony w tych sprawach

dzięki za pomoc

przez **raf.sie** » 19 lis 2008, o 17:15

łaksiak napisał(a):jeśli masz te szersze z lepszym bieżnikiem to wlasnie lepiej zeby na zime znalazły się na tyle

to znaczy że opony lepsze z większym bieżnikiem powinny być na tyle???? :-o

zawsze myślałem że na przodzie :-|

więc jak to jest :?:

przez **Mazz** » 19 lis 2008, o 17:52

Niedawno oglądałem na TVN turbo test i powiem ci jedno zawsze!!! zakłada się lepszy bieżnik na tył ci co mieli założone na przód kręcili bączki

natomiast na tyle to lekko zachwiało autem .Mówili także że lepiej kupić 4 gorsze zimówki niż 2 porządne no ale to niedziwne:)

przez **łaksiak** » 19 lis 2008, o 17:57

raf.sie napisał(a):to znaczy że opony lepsze z większym bieżnikiem powinny być na tyle????

na zime tak zauważ ze z przodu masz kierownice a jak Ci tyłem zarzuci to lecisz jak na sankach

przez **raf.sie** » 19 lis 2008, o 17:57

zawsze mi się wydawało i z tego co słyszałem to lepsze zakłada się na oś ciągnącą czyli tutaj przód.. w malaczu no to na tył ;-)

i też tak teraz u siebie założyłem lepsze na przód.. no a teraz dzięki 4um to już nie wiem :wstyd:

łaksiak napisał(a):na zime tak zauważ ze z przodu masz kierownice a jak Ci tyłem zarzuci to lecisz jak na sankach

hmm ale tą kierownicą to w takich wypadkach i tak już nie wiele można zrobić chyba.. tym bardziej że opony będą słabe.

przez **mani51** » 19 lis 2008, o 18:04

K@mil napisał(a):Ja bym zalozyl 175/75/R14 na tył.

ja też bym założył je na tył bo na przód to za wysoki profil na tej feldze i silnik miałby za ciężko oraz licznik by oszukiwał

zgadzam się z tym że lepsze opony dawać na tył bo lepiej się trzyma drogi...już dwa razy się nieźle przejechałem bo miałem z tyłu letnie a z przodu zimowki i zrobiłem pare piruetów na drodze - dobrze że nic nie jechało z przeciwnej strony bo już bym na forum nie pisał...normalnie na prostej drodze po zdjęciu nogi z gazu tył mnie wyprzedził i od tamtej pory lepsze opony daję na tył bo wolę czasem mieć problemy z ruszeniem niż stracić panowanie w czasie jazdy

przez **raf.sie** » 19 lis 2008, o 18:07

mnie też raz tył wyprzedził na zakręcie.. miałem założone właśnie gorsze na tyle..no cóż to widać po waszych radach że muszę to przemienić :padam:

przez **K@mil** » 19 lis 2008, o 18:14

Mazz, tez oglądałem ten program.
Moj tata tez sie klócił ze lepsze opony powinny byc na osi sterującej... trzeba samemu zrobic taki test hiii

przez **łaksiak** » 19 lis 2008, o 18:18

mani51 napisał(a):ja też bym założył je na tył bo na przód

wiadomo że najlepiej jest miec wszystkie opony w jednym rozmiarze ale jeśli tak nie jest to mi sie wydaje ze lepiej będzie się auto "wcinało" w śnieg jak będą z przodu cieńsze opony ... taka moja wizja hehe :-D

mani51 napisał(a):bo na przód to za wysoki profil na tej feldze i silnik miałby za ciężko oraz licznik by oszukiwał

a tu sie zgadzam