16 9j kilka pytań

przez **kulik** » 21 lip 2010, o 22:04

Witam.
Obecnie mam zalożone 15 195/50. Chcę zmienić felgi i kupić 16 9j i naciągnąć na nie 215 lub 225. Zastanawiam się jeszcze nad przednimi 7.5j i 195 szerokości. Do tego takie pytanka. Jak uważacie, które podejdą lepiej? Chodzi mi o to głównie czy po zmianie na taki kapeć samochód nie zacznie baardzo zamulać bo jest to tylko 90km i jak ze spalaniem?
pozdrawiam

przez **kluz4** » 21 lip 2010, o 22:15

Na koleinach masakra na takich kapciach . Kumpel przywiózł z niemcowni ostatnio Golfa na takich gumach i bardzo narzeka. No ale drogi się budują i może kiedyś zniknie ten problem. A spalanie na pewno wzrośnie. ;-)

przez **shibbyOP** » 21 lip 2010, o 22:26

kulik, ze spalaniem to nie odczułem zbyt wielkiej różnicy, na pewno inaczej się jeździ na wąski a inaczej na szerokich kapciach:

kluz4 napisał(a):Na koleinach masakra na takich kapciach

nie jest tak źle, mam takie to wiem jak się jeździ

kulik, przy 9j może wystawać felga poza obrys samochodu, ja w tamtym roku miałem 215/40/16 i czasami przy większej dziurze potrafiło obcierać, w tym roku założyłem 195/45/16 i na razie nic nie obtarło, a cha mam zaklepane ranty do środka więc przy oponie 225 i nie zaklepanych rantach może dość mocno Tobie ścinać oponę

przez **kulik** » 21 lip 2010, o 23:49

195?:D na 9j? to masz za****** mocno naciągnięte. Jak to się sprawuje? A jak z dynamiką na szerszych kapciach? Bo jak mialem 175 zimówki a zakladalem 195 to juz czulem różnice.
pozdr

przez **PabloSBT** » 22 lip 2010, o 09:34

spalanie napewno ci wzrośnie ale bedziesz miał mniejszą droge hamowania i samochód pewniej będzie wchodził w zakręty

no i będzie trzeba z rekami na kierownicy jeździć bo w kolinach strasznie rzuca

co do osiągów to do 100 troche lepiej będzie jechał ale wyprzedzanie przy większych prędkościach się wydłuży i odrazu zaklepuj ranty jak chcesz takie opony

przez **kulik** » 22 lip 2010, o 09:48

Hmmm no albo 195 naciągnąć. Ale jeszcze mnie zastanawia czy jest jakaś różnica jak na przód się zakłada 7.5j a na tyl 9. Widział ktoś może takie 2 warianty na żywo? Który prezentuje się lepiej?

[ Dodano: 2010-07-22, 16:36 ]
shibby a ile masz ET z tyłu?

[ Dodano: 2010-07-22, 20:03 ]
I jeszcze jedno.. xD Ile felga 9j musi miec ET aby z tyłu tak w miarę się schowała, przykładowo była tak na równa z nadkolem? Widziałem taka felge ale ET15 to znając moje szczeście tylko na ulice bym wyjechal i bym za sobą światełka zobaczył

przez **shibbyOP** » 22 lip 2010, o 22:38

kulik napisał(a):7.5j a na tyl 9

takie rozwiązanie mam u siebie

kulik napisał(a):shibby a ile masz ET z tyłu?

ET 25

kulik napisał(a):Widziałem taka felge ale ET15 to znając moje szczeście tylko na ulice bym wyjechal i bym za sobą światełka zobaczył

im mniejsze ET tym felga bardziej wystaje

aby nie wystawała musiał byś mieć et w granicach 35-45 przy 9j ale później problem bywa taki że felga będzie obcierała o amortyzator co mija się z celem bo trzeba by było dać dystans

jeżeli chcesz jeździć legalnie i nie bać się o kontrole to polecam 7,5 i 7,5 + dystans aby było na równo z nadkolem, inaczej modlisz się aby trafić na dobry humor pana ubranego na niebiesko

PS. w sumie w tym roku jeszcze nie miałem przyjemności z nimi się spotkać jeżdżąc na swoich felgach

przez **PabloSBT** » 23 lip 2010, o 19:21

policja raczej nie kontroluje felg no chyba że jest deszcz a oni jadą za tobą to nic nie będa widzieć i włączą koguta :d najlepiej zrób tak jak kolega wyżej pisze 7,5 będzie najrozsądniejsza felga , tylko jeśli będziesz miał koło na tyle równo z nadkolem a masz seryjne zawieszenie to szykuj sie do wymiany bo będzie trzeć jak ktoś na tyle siądzie

przez **shibbyOP** » 23 lip 2010, o 19:27

PabloSBT napisał(a):policja raczej nie kontroluje felg no chyba że jest deszcz

policja może i nie kontroluje felg ale czepia się że wystają poza obrys samochodu :-D

według kodeksu drogowego nie ma prawa nic wystawać poza obrys

przez **czaro** » 23 lip 2010, o 22:00

kulik, Ja mam 7,5 i 9J i silnik 75km i różnicy specjalnie nie ma. No może troszkę- chodzi mi o przyspieszanie. Z kolei przyczepność zaje... Na tyle mam 215 a przód 195 i spalanie nie uległo zmianą- jak palił 14 tak pali- ale czekam na sondę NGK bo ciężko ją namierzyć (dedykowaną). Po wymianie na pewno się spalanie zmniejszy. W koleinach nie jest najgorzej. Ja mam ET30 i lekko mi wystaje ok 1cm. Ranty koniecznie zaklep nawet przy 215 albo twardy zawias.

przez **kulik** » 24 lip 2010, o 09:55

Właśnie napaliłem się na szeroką felgę z tyłu oczywiście z parapecikiem wypolerowanym. Co do gwintu to też bym miał zamiar kupić, i to chyba FK. To jest chyba dosyć twardy gwint? A może możecie polecić coś innego za nie duże pieniądze?

przez **czaro** » 24 lip 2010, o 21:02

Też się przymierzam do FK ale na razie robię rozrząd i wymiana sondy. Może w sierpniu uda się zakupić gwint ale to się okaże.