Oczywiście, że dopuszczalna. Problem jest w tym, jak to jest realizowane: albo żółta szyba, albo żółta żarówka - obie homologowane.
Białe (o białej szybie) lampy ale ofoliowane nie spełniają warunków homologacji; jakkowiek, mogą dać żółte światło.
I tylko o to mi chodzi. To coś jak przyciemnianie/oklejanie szyb: fabryczne dymienie tak, folia z Chin bez homologacji europejskiej - nie, mimo że wyglądają podobnie.
Instytuty wydające atesty żądają od producentów horrendalnych kwot za usługę, stąd wymóg Unii by nabijać im kasę. Szkoda ciągnąć temat.
A na marginesie: światło żółte podobno "lepiej przebija się przez mgłę" (taka panowała opinia), lecz pochłanianie strumienia światła przez barwioną żarówkę lub szybę zniweczy ten efekt (o ile występuje?).
I jeszcze, Barwa żółta selektywna:
http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/vie ... php?t=2829

Zico63 napisał(a):u Kolegi MaziXVI i tak nie odpowiadają żadnym przepisom

Jeżeli już chcemy być tacy "przepisowi" to nawet zwyczajne sklejenie niewielkiego pęknięcia szybki halogenu pozbawia ją homologacji. Niejeden forumowicz wykonywał już przecież smoked, czy to kierunków, czy halo i jakoś problemów z policją nie mieli. Zostawiam tak jak jest, dzięki za rady.