Szukając źródła prądu na zapłonie doczytałem na forum, żeby skorzystać z żółto-czarnego kabla przy złączu nad chłodnicą. Miał to być kabel klaksonu. Sprawdziłem, że rzecvzywiście prąd pojawiał się na nim dopiero po przekręceniu kluczyka. Po paru minutach i próbach podłączenia prąd tam zniknął. A klakson działa (bezpiecznik też na wszelki wypadek sprawdziłem). Zatem zakładam, że ten żółto-czarny kabel odpowiada za coć innego. Podpowiedzcie proszę jak sprawdzić co zmajstrowałem.
Samochód generalnie działa, ale coś musiało się stać. Pozdrawiam
Moderator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
polecam isc po tym zlaczu dalej i zobaczyc gdzie kable ida wtedy bedziesz wiedzial gdzie szukac niesprawnego "czegos" co jest zasilane tyn przewodem
Aktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.
-

trojeczkaGT - Members
- Posty: 1745
- Dołączył(a): 6 sie 2011, o 21:36
- Lokalizacja: DDZ i DSW
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Witam, poszedłem tropem tego kabla i ustaliłem że dochodzi do (chyba) klaksonu. Piszę, że chyba, bo nie dałem rady go sprawdzić. Generalnie idzie do urządzenia pod obudową filtra powietrza (w okolice prawej podłużnicy). Więc zakładam, że to klakson. Ale klakson działa. Jak ustalić co jest grane?
-

przem_uc - Badacz tematu
- Posty: 173
- Dołączył(a): 7 sty 2009, o 21:26
- Lokalizacja: Łódź
Prąd na czarno-żółtym musi być po włączeniu zapłonu, sprawdzany żarówką. Jeśli nie ma tam napięcia - sygnału dźwiękowego nie ma tez. To wszystko powyższe jest oczywiście prawdziwe, o ile ktoś (poprzedni właściciel) nie dokonał jakiś przeróbek, np. oddzielnego zasilania sygnału.
Gdy faktycznie wystąpił zanik napięcia na tym przewodzie - do sprawdzenia bezpiecznik 13 (czerwony, 10A) oraz czy dobrze "siedzi" przekaźnik "18".
Gdy faktycznie wystąpił zanik napięcia na tym przewodzie - do sprawdzenia bezpiecznik 13 (czerwony, 10A) oraz czy dobrze "siedzi" przekaźnik "18".
-

Zico63 - Members
- Posty: 1569
- Dołączył(a): 13 gru 2007, o 02:32
- Lokalizacja: B.-B.
Witam, wziąłem napięcie z alternatora (przez przekaźnik) i zamontowałem LEDy. Natomiast mam problem z tym, że jedno ze świateł delikatnie mruga. Czy to może być kwestia jakiś przebić? Generalnie cała "instalacja" jest solidnie zaizolowana. Sterowanie LED powiesiłem przy lewej lampie i stamtąd puściłem )nad chłodnicą, wzdłuż instniejącej wiązki) kabel drugiej lampki. I to właśnie ona mruga.
To miganie nie jest winą samych lampek, bo jak sprawdzałem na samym aku, to tego problemu nie było.
To miganie nie jest winą samych lampek, bo jak sprawdzałem na samym aku, to tego problemu nie było.
-

przem_uc - Badacz tematu
- Posty: 173
- Dołączył(a): 7 sty 2009, o 21:26
- Lokalizacja: Łódź
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 6 gości
