wyjaca kontrolka oleju po przelozeniu licznika

przez **tad** » 18 lut 2015, o 20:35

Witam,

Zalozylem inny licznik do 1.6 aee i wszystko pokazuje dobrze ale po ujechaniu okolo 0,5 km zaczyna wyc kontrolka oleju.. Poprzedni licznik nie wyl nawet nie mial chyba glosniczka bo jesli sygnalizowal olej (zdarzylo sie to raz dawno temu) to tylko migal. Ten wsadzony licznik ma sw ver 4.1 a ten co byl poprzednio byl 5.1. Obydwa motometer, i troche inne oznaczenia vag ale obydwa benzynowe.

Co to moze byc ?

przez **pawel66600** » 18 lut 2015, o 20:43

normalna sprawa, w AEE masz jeden czujnik ciśnienia oleju i oryginalny licznik od aee obsługuje jeden czujnik, założyłeś licznik od innego silnika który ma dwa czujniki ciśnienia oleju i do niego dociera tylko sygnał z jednego czujnika który jest u ciebie w silniku, piszczy dlatego bo nie masz drugiego czujnika pod który jest przystosowany licznik. cała filozofia.

przez **tad** » 18 lut 2015, o 20:59

to w aee mam tylko czujnik 0.3 bara ? :-(

przez **Thorsten** » 18 lut 2015, o 21:20

pawel66600, mi coś mówi że jeden czujnik w aee pełni funkcję dwóch czujników...
jutro podepnę się pod ten czujnik i sprawdzę czy robi pomiar niskiego i wysokiego ciśnienia, w tedy napisze

przez **pawel66600** » 18 lut 2015, o 21:20

Wyczytałem że jest czujnik niskiego ciśnienia.

przez **tad** » 18 lut 2015, o 22:54

Dzięki koledzy, już mam jasną sytuację :-)

Przy okazji jeśłi kogos to interesuje to motometer 4.1 bardzo fajnie idzie metodą przez gniazdo 4 pinowe, moglem spokojnie ustawić przebieg z poprzedniego licznika.

przez **pablomed** » 18 lut 2015, o 22:58

Thorsten, jeden czujnik nie może pełnić funkcji dwóch bo ma tylko jeden kabel i dwa stany zwiera lub rozwiera, trzeba znaleźć pin brakującego we wtyczce licznika i pewnie mase na stałe podać

przez **martinfp** » 19 lut 2015, o 12:55

mam podobny problem 1 czujnik ale obok wisi wolna wtyczka chyba na drugi

przez **pawel66600** » 19 lut 2015, o 22:09

martinfp, widzę że masz w podpisie silnik AAM, a w nim powinny być dwa czujniki na podstawie filtra oleju. i do czujników nie ma wtyczek, są konektory żeńskie na która nakłada się gumki, jak masz na myśli białą wtyczkę która wisi luźno przy podstawie filtra, to jest wtyczka do czujnika temperatury oleju do mfa.

przez **martinfp** » 20 lut 2015, o 23:07

pawel66600 tak chodziło mi o tą biała a czy jest możliwe ze to wina czujnika temp bo dziś zmieniłem i na razie olej sie nie zapala i nie włącza się buzer