Siema. Mam problem z licznikiem, ale zacznę od początku.
W niedzielę brakło mi gazu jak wracałem do domu, benzyny było po 3 czerwoną kreskę, z racji tego, że miałem daleko do stacji to jechałem na benzynie. Paliwa zeszło do 1 czerwonej kreski i zapaliła się rezerwa. dojechałem do stacji zatankowałem gaz i ok. Dzisiaj jak jechałem rano do pracy ruszając z pod bloku (jeszcze na benzynie) gdy skręciłem autem to po pokonaniu zakrętu auto zgasło i zapaliło dopiero za 2 razem. Myślę sobie pali się rezerwa a ja jeździłem na niej 3 dni więc może już w baku opary. Więc po pracy od razu na stację. Gdy dojeżdżałem do stacji wszystko było w porządku. Zatankowałem za 100zł benzyny. I zaczęły się jaja. Licznik zaczął świrować. Wskaźnik benzyny w zależności od tego w którą stronę się przechylę to lata od pustego do pełnego i prędkościomierz przestał działać. Nie nalicza też kilometrów. Opisuję to szczegółowo, bo nie wiem czy to miało jakiś wpływ na zachowanie się licznika.
Co sprawdziłem:
- podmieniłem licznik (takie same objawy)
- sprawdziłem bezpieczniki (ok)
- zresetowałem licznik i zrobił test licznika (wszystkie wskazówki drgnęły)
Pomóżcie bo już sam nie wiem co mam zrobić.
Kiedyś już miałem podobną sytuację ze wskazaniem paliwa, a mianowicie zaraz jak zapaliła się rezerwa to zatankowałem za 50zł i wskazówka nawet nie drgnęła, dopiero jak za jakieś 2-3h odpaliłem auto to dopiero poziom się podniósł, ale kilometry działały normalnie.
Z góry dzięki za pomoc.
Moderator: Moderator
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Wariujący licznik Co się dzieje ??!!
Wąsko i wysoko... Na przekór stereotypom 

-

RAQnio_V - Badacz tematu
- Posty: 381
- Dołączył(a): 23 kwi 2011, o 06:22
- Lokalizacja: Jaworzno
Zico63, zapłon był wyłączony o oczywiste.
paxstor, a gdzie mam szukać konkretnej masy
chciałem dostać się do pływaka w baku, ale pod siedzeniami nie mam dojścia. wiecie jak mogę się do niego dostać
Dzwoniłem do znajomego elektryka i powiedział, że może przez dłuższą jazdę na rezerwie zawiesił się pływak i daje jakieś zwarcie na licznik i stąd te problemy, ale nie mogę się do niego dostać
paxstor, a gdzie mam szukać konkretnej masy
chciałem dostać się do pływaka w baku, ale pod siedzeniami nie mam dojścia. wiecie jak mogę się do niego dostać
Dzwoniłem do znajomego elektryka i powiedział, że może przez dłuższą jazdę na rezerwie zawiesił się pływak i daje jakieś zwarcie na licznik i stąd te problemy, ale nie mogę się do niego dostać

Wąsko i wysoko... Na przekór stereotypom 

-

RAQnio_V - Badacz tematu
- Posty: 381
- Dołączył(a): 23 kwi 2011, o 06:22
- Lokalizacja: Jaworzno
to może być zbieg okolicznościRAQnio_V napisał(a):i prędkościomierz przestał działać.
Uszkodzoną masz zapewne wiązkę lub sam impulsator co jest w skrzyni biegów od tego zacznij a prędkość powróci i zacznie liczyć kilometry przejechane
A co do baku to pewnie pływak spadł z mocowania, tak się dzieje jak się jeździ na oparach
musisz wyjąć wykładzinę z bagażnika i tam masz dekiel odkręcasz go i masz wejście do baku i pływaka i trzeba zobaczyć co się tam popsuło
-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
Witam
Jestem nowym użytkownikiem ale miałem taki przypadek w silniku 1.9 TDi AHU gdy montowałem klimatronik.
1.sprawdź masę przy silniku wszystkie przewody
2. kostkę przy silniku (skręcaną) Mi nie łączyła, auto odpalało, wszystkie wskazówki i lampki wariowały
Pozdrawiam
Jestem nowym użytkownikiem ale miałem taki przypadek w silniku 1.9 TDi AHU gdy montowałem klimatronik.
1.sprawdź masę przy silniku wszystkie przewody
2. kostkę przy silniku (skręcaną) Mi nie łączyła, auto odpalało, wszystkie wskazówki i lampki wariowały
Pozdrawiam
- adrianagent
- Berbeć
- Posty: 2
- Dołączył(a): 7 lip 2011, o 16:59
- Lokalizacja: Krosno
problem rozwiązany...
twardy reset (ściągnięcie + klemy na 30min) i skasowanie błędów:
- czujnik położenia wału korbowego
- awaria systemu zasilania pompy paliwa
załatwiło sprawę. Licznik śmiga
dzięki za pomoc.
ostatni raz to auto widziało rezerwę
twardy reset (ściągnięcie + klemy na 30min) i skasowanie błędów:
- czujnik położenia wału korbowego
- awaria systemu zasilania pompy paliwa
załatwiło sprawę. Licznik śmiga
dzięki za pomoc.
ostatni raz to auto widziało rezerwę

Wąsko i wysoko... Na przekór stereotypom 

-

RAQnio_V - Badacz tematu
- Posty: 381
- Dołączył(a): 23 kwi 2011, o 06:22
- Lokalizacja: Jaworzno
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości

