Moderator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
światło w bagażniku
Witajcie forumowicze, mam problem z swiatłem w bagażniku bo nie świeci? co mogę sprawedzić żeby znaleźć usterkę i zrobić to?
- vega25
- Czytacz
- Posty: 34
- Dołączył(a): 27 sty 2013, o 14:11
- Lokalizacja: Niemce
swich w zamku to on często zawodzi. zdejmij z klapy plastikową osłonę trzyma się na jednej śrubie we wnęce na dłoń a reszta to zatrzaski. odepnij cięgło od zamka, i imbusem odkręć zewnątrz zamek w tedy wyjdzie ci zamek ze włacznikiem, odepnij wiązkę i zewrzyj kawałkiem przewodu oba piny. Jeśli zaświeci się w światło w bagażniku to włącznik jest do czyszczenia a jeśli nie to sprawdz wiązkę kabli albo gdzieś coś jest zaśniedziałe i nie łączy. ale stawiam na włącznik, ja walczę ze swoim odkąd pamiętam i zawsze to samo bo albo nie włącza albo światło mruga. Powodzenia
MK3
"I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by a inch because someone else built it for me.
Your car is your story. Don't let someone else write the book."
"I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by a inch because someone else built it for me.
Your car is your story. Don't let someone else write the book."
-

Thorsten - Moderator Globalny
- Posty: 1048
- Dołączył(a): 2 cze 2013, o 16:17
- Lokalizacja: BKL
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.6 AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Opik, vega25,
powodzenia
[ Dodano: 2014-07-19, 11:50 ]
sory za dual post ale właśnie naprawiłem problem ze światłem w bagażniku w swoim aucie i postaram się opisać jak podejść do sprawy by naprawić u każdego kto ma taki problem.
1. Jeśli mamy pewność że żarówka jest sprawna, to winny jest włącznik umieszczony w zamku - po otwarciu klapy widać go, włącznik jest po jego prawej stronie czyli narażony jest na działanie np. wilgoci która tworzy problem potem.
2. ZDJĘCIE OSŁONY
- śruba krzyżak znajduje się we wnęce na dłoń a reszta to zatrzaski, mocne szarpnięcie zdejmuje całą osłonę w chwilę.
3. DEMONTAŻ ZAMKA
- od zamka do wkładki idzie cięgło, delikatny ruch i cięgło wyskakuje z mocowania.
- odkręcamy zamek zewnątrz który trzyma się na dwóch widocznych śrubach imbusowych.
- zamek jest już wolny, wysuwamy go delikatnie z karoserii tak max 10cm gdyż stale podpięty jest do niego przewód do włącznika.
- odpinamy złączkę kabla od zamku i zamek jest już wolny. Można spróbować zewrzeć piny we wtyczce która została w aucie i powinno się w zaświecić oświetlenie bagażnika, jeśli nie to czyścimy piny np czubkiem noża i sprawdzamy żarówkę. Jeśli światło się zaświeci to winny jest włącznik.
4. CZYSZCZENIE WŁĄCZNIKA
- włącznik wmontowany jest w zamek jednym zatrzaskiem który spokojnie podważamy płaskim śrubokrętem i zamek wychodzi bez problemu.
- można potraktować go sprężonym powietrzem jednak wątpię by przyniosło to rezultat.
- trzeba postarać się zapamiętać ustawienie sprężyny trzymającej te małe ramie.
- zarówno ramie jak i sprężyna pracują na małej osi którą musimy wyciągnąć, ja użyłem do tego igły,
- włącznik rozkłada się na czynniki pierwsze,
- w samym wnętrzu włącznika znajdziemy dwa pola stykowe które traktujemy papierem ściernym usuwając ewentualny nalot brudu, tak samo robimy z metalową zworą znajdującą się na plastikowym ramieniu z włącznika.
5. SKŁADANIE WŁĄCZNIKA
- tutaj już okazuje się twórczość własna, ja wsunąłem oś w obudowę włącznika, potem sprężynę i na końcu ramie. ścisnąłem całość kombinerkami a drugą ręką i igłą naginałem oś by dobrze wsunęła się w miejsca dla niej przeznaczone.
- wkładamy włącznik do zamka
Składamy w całość, czyli przewód do włącznika, cięgło do wkładki i śruby na swoje miejsce
MUSI DZIAŁAĆ:D

powodzenia
[ Dodano: 2014-07-19, 11:50 ]
sory za dual post ale właśnie naprawiłem problem ze światłem w bagażniku w swoim aucie i postaram się opisać jak podejść do sprawy by naprawić u każdego kto ma taki problem.
1. Jeśli mamy pewność że żarówka jest sprawna, to winny jest włącznik umieszczony w zamku - po otwarciu klapy widać go, włącznik jest po jego prawej stronie czyli narażony jest na działanie np. wilgoci która tworzy problem potem.
2. ZDJĘCIE OSŁONY
- śruba krzyżak znajduje się we wnęce na dłoń a reszta to zatrzaski, mocne szarpnięcie zdejmuje całą osłonę w chwilę.
3. DEMONTAŻ ZAMKA
- od zamka do wkładki idzie cięgło, delikatny ruch i cięgło wyskakuje z mocowania.
- odkręcamy zamek zewnątrz który trzyma się na dwóch widocznych śrubach imbusowych.
- zamek jest już wolny, wysuwamy go delikatnie z karoserii tak max 10cm gdyż stale podpięty jest do niego przewód do włącznika.
- odpinamy złączkę kabla od zamku i zamek jest już wolny. Można spróbować zewrzeć piny we wtyczce która została w aucie i powinno się w zaświecić oświetlenie bagażnika, jeśli nie to czyścimy piny np czubkiem noża i sprawdzamy żarówkę. Jeśli światło się zaświeci to winny jest włącznik.
4. CZYSZCZENIE WŁĄCZNIKA
- włącznik wmontowany jest w zamek jednym zatrzaskiem który spokojnie podważamy płaskim śrubokrętem i zamek wychodzi bez problemu.
- można potraktować go sprężonym powietrzem jednak wątpię by przyniosło to rezultat.
- trzeba postarać się zapamiętać ustawienie sprężyny trzymającej te małe ramie.
- zarówno ramie jak i sprężyna pracują na małej osi którą musimy wyciągnąć, ja użyłem do tego igły,
- włącznik rozkłada się na czynniki pierwsze,
- w samym wnętrzu włącznika znajdziemy dwa pola stykowe które traktujemy papierem ściernym usuwając ewentualny nalot brudu, tak samo robimy z metalową zworą znajdującą się na plastikowym ramieniu z włącznika.
5. SKŁADANIE WŁĄCZNIKA
- tutaj już okazuje się twórczość własna, ja wsunąłem oś w obudowę włącznika, potem sprężynę i na końcu ramie. ścisnąłem całość kombinerkami a drugą ręką i igłą naginałem oś by dobrze wsunęła się w miejsca dla niej przeznaczone.
- wkładamy włącznik do zamka
Składamy w całość, czyli przewód do włącznika, cięgło do wkładki i śruby na swoje miejsce
MUSI DZIAŁAĆ:D

MK3
"I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by a inch because someone else built it for me.
Your car is your story. Don't let someone else write the book."
"I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by a inch because someone else built it for me.
Your car is your story. Don't let someone else write the book."
-

Thorsten - Moderator Globalny
- Posty: 1048
- Dołączył(a): 2 cze 2013, o 16:17
- Lokalizacja: BKL
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.6 AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości


