Witam. Ostatnio miałem problem z szybą bo nei chciała sie zamknąć. Okazało się że spalił sie silniczek więc go wymnieniłem ale niestety bo całym dniu użytkowania nowego silniczka ten też się spalił... wie ktoś co może być przyczyną? Dodam jeszcze że nie ma żadnego zwarcia w kablach

Silniczki palą sie bardzo rzadko, nawet gdyby miał duży opór z powodu uszkodzenia linek to się wyłaczy samoistnie. Więc szukaj przyczyny gdzie indziej: zatarta linka, krzywo ustawiona szyba chodząca z dużym oporem pod skosem, uszkodzony moduł przy si;lniczku (nie piszesz czy wymieniłeś sam silnik czy z modułem). Albo masz dużego pecha.

Wymieniłem silnik z modulem. Teraz tymczasowo mam założony mechanizm manualny i kiedy krece korbka to czuje opór, ale jak nasmarowalem krawędzie szyby smarem to opór zniknął być może to jest przyczyna. A jest opcja ze przycisk otwierania coś psuje? Co prawda niby dziala przycisk bo szyba reagowała ale może coś w środku jest nie tak

zwroc uwage na prawidlowe przykrecenie mechanizmu wyregulowanie go zeby nie byl skrecony nawet delikatnie w zadna ze stron ..

Wydaje mi sie ze caly mechanizm jest odpowiednio przykrecony. A moze to byc kwestia zuzycia uszczelek?

morzesz je ewentualnie wyciagnac i sprobowac wlozyc na nowo jak mi elektryk cos probowal robic bo problem z silnikiem mialem to pryskal czyms typu wd 40
u mnie tez niby wszystko dobrze trzymalo i sie nie ruszalo a ciezko chodzilo a jednak przy jednej srubie musialem cos podlozyc bo dokrecajac na maxa sie skrecala i ciezko chodzilo podlozylem i chodzi prawidlowo bez problemu zerknij moze u ciebie tez taki przypadek