PRZYCINANIE SILNIKA PO NOCNYM POSTOJU

przez **żabka** » 17 lut 2013, o 19:04

Witam mam problem z porannym odpaleniem golfa 3 dzieje sie to zawszy po nocnym postoju gdy już zapali to mogę go za chwilke zgasić i już zapali bez problemu przy próbie odpalenia jest jakieś przycięcie silnika jakby rozrusznik nie miał siły obrócić silnikiem ( rozrusznik po remoncie ) ( akumulator sprawny) wymieniłem aparat zapłonowy bo myślałem ze to czujnik hala ale to nie to objawy są te same ale co dziwnego przy tej próbie odpalenia ( przycięciu silnika) resetuje mi sie zegar godziny na liczniku jak by gdzieś duży prąd szedł ale mało tego to przy rozgrzaniu silnika do 90 stopni włączam dmuchawę obroty silnika zaczynają falować raz 700 ob/min do 900 obr / min tak co parę sekund raz w górę raz w dół a jak włączę światła to schodzą do 7 tys i za chwile idą do góry i wachlują Gdy jest wiosna lato temperatury plusowe ten problem ginie aż do czasu nadejścia małych przymrozków. POZDRAWIAM POSIADACZY TYCH BRYCZEK :-D

przez **Paweu** » 17 lut 2013, o 19:28

żabka napisał(a): 8 tyś raz 9,5 tyś

To chyba nie jest silnik VW tylko Honda jakaś...

przez **lanos20** » 18 lut 2013, o 15:26

Ja mam ten sam objaw. Silniki maja taki czujnik i przestawiaja zaplon o pare stopni zeby ulatwic zaplon ale nie do konca to sie sprawdza. Przed GMP nastepuje zaplon mieszanki i silnik sie zatrzymuje. Nic z tym nie zrobisz. Sprobuj odpiac kabel od cewki rano i zakrecic nie bedzie zatrzymania. Bylo juz kilka podobnych tematow

przez **pietrasiak2** » 18 lut 2013, o 15:57

lanos20 napisał(a): mam ten sam objaw. Silniki maja taki czujnik i przestawiaja zaplon o pare stopni zeby ulatwic zaplon ale nie do konca to

Jaki czujnik w ABS sie masz co zapłon przestawia? :-)

Stukowy????

[ Dodano: 2013-02-18, 15:11 ]

żabka napisał(a):Witam mam problem z porannym odpaleniem golfa 3 dzieje sie to zawszy po nocnym postoju gdy już zapali to mogę go za chwilke zgasić i już zapali bez problemu przy próbie odpalenia jest jakieś przycięcie silnika jakby rozrusznik nie miał siły obrócić silnikiem ( rozrusznik po remoncie ) ( akumulator sprawny) wymieniłem aparat zapłonowy bo myślałem ze to czujnik hala ale to nie to objawy są te same ale co dziwnego przy tej próbie odpalenia ( przycięciu silnika) resetuje mi sie zegar godziny na liczniku jak by gdzieś duży prąd szedł ale mało tego to przy rozgrzaniu silnika do 90 stopni włączam dmuchawę obroty silnika zaczynają falować raz 700 ob/min do 900 obr / min tak co parę sekund raz w górę raz w dół a jak włączę światła to schodzą do 7 tys i za chwile idą do góry i wachlują Gdy jest wiosna lato temperatury plusowe ten problem ginie aż do czasu nadejścia małych przymrozków. POZDRAWIAM POSIADACZY TYCH BRYCZEK

Pytanie

? płynów nie ubywa? Świece przed odpaleniem sprawdzałeś suche są?Sprawdzałeś jak kręci bez kabla WN cewka kopółka?Połączenie z alku do silnika nie zaśniedziałe,a w szczególności przy altku.Jak regenerowałeś rozrusznik szczeliny między klatkami komutatora czyściłe? :-)

przez **żabka** » 18 lut 2013, o 18:07

pietrasiak2 napisał(a):
lanos20 napisał(a): mam ten sam objaw. Silniki maja taki czujnik i przestawiaja zaplon o pare stopni zeby ulatwic zaplon ale nie do konca to

Jaki czujnik w ABS sie masz co zapłon przestawia?
Stukowy????

[ Dodano: 2013-02-18, 15:11 ]
żabka napisał(a):Witam mam problem z porannym odpaleniem golfa 3 dzieje sie to zawszy po nocnym postoju gdy już zapali to mogę go za chwilke zgasić i już zapali bez problemu przy próbie odpalenia jest jakieś przycięcie silnika jakby rozrusznik nie miał siły obrócić silnikiem ( rozrusznik po remoncie ) ( akumulator sprawny) wymieniłem aparat zapłonowy bo myślałem ze to czujnik hala ale to nie to objawy są te same ale co dziwnego przy tej próbie odpalenia ( przycięciu silnika) resetuje mi sie zegar godziny na liczniku jak by gdzieś duży prąd szedł ale mało tego to przy rozgrzaniu silnika do 90 stopni włączam dmuchawę obroty silnika zaczynają falować raz 700 ob/min do 900 obr / min tak co parę sekund raz w górę raz w dół a jak włączę światła to schodzą do 7 tys i za chwile idą do góry i wachlują Gdy jest wiosna lato temperatury plusowe ten problem ginie aż do czasu nadejścia małych przymrozków. POZDRAWIAM POSIADACZY TYCH BRYCZEK

Pytanie ? płynów nie ubywa? Świece przed odpaleniem sprawdzałeś suche są?Sprawdzałeś jak kręci bez kabla WN cewka kopółka?Połączenie z alku do silnika nie zaśniedziałe,a w szczególności przy altku.Jak regenerowałeś rozrusznik szczeliny między klatkami komutatora czyściłe?

aparat zapłonowy był kupiony nowy zakładany z boku ale jak wypne kopułkę zapłonową to kręci nawet jak stoi 3, 4 dni nie ma przycinania

[ Dodano: 2013-02-18, 17:13 ]
płynów nie ubywa bo był sprawdzany czy nie jest walnięta uszczelka pod głowicą , węże nie puchną