Witka
najprawdopodobniej padł przełącznik wycieraczek. wycieraczki żyją własnym życiem.
największy problem jest taki ze mam MFA i taki przełącznik ciężej dostać.
ma ktoś jakieś doświadczenie, rozbierał ktoś już ten przełącznik?
zastanawiam się czy dało by rade wymienić sam przełącznik (ta część pod kierownica) ze zwykłego żeby reszta manetki została moja z przełącznikami do kompa. wiem że elektrycy robią w ten sposób.

thx

Witam, ja mialem tak ze czasami przy przelaczaniu swiatel dlugie / krotkie wycieraczki chodzily, albo przy wlaczeniu kierunkowskazu, potem zaczal sie palic plastik na manetce i bezpieczniki, wymienilem cala manetke i spokoj, jesli tak u Ciebie jest jak u mnie to lepiej tego nie lekcewazyc bo niezle mi sie zakopcilo pewnego razu...

dlatego chce to zrobić, o kopceniu z pod kierownicy coś wiem, kumple w swoim Editionie w ogóle wycieraczek nie ruszał bo z gaśnicą trzeba by latać
ale na szybko zwykłą manetke założyć to nie problem, wszędzie ją dostane, gorzej z tymi z MFA. w sumie dostać to nie problem ale cena zwykłe vs MFA niezła. chciałbym to sam zrobić ale jak nie da rady to do elektryka odstawie

bys musial wiedziec co konkretnie walnelo
Wtedy bys wiedzial co wstawic do swojej manetki nowego, chyba ze rozbierzesz i bedziesz widzial co sie spalilo...

tam są tylko te blaszki które się zwierają jak ruszysz manetkę, tylko słyszałem że one są tam jakoś nitowane czy coś i z tym jest problem żeby to złożyć.
inna sprawa czy "góra" manetki jest rozbieralna? gdyby dało rade przełożyć po prostu same przełączniki MFA na inną rączkę

widać że to nie jest 1 element tylko góra jest jakoś składana