Problem z wiatrakiem na chłodnicy

przez **luki19ns** » 25 lip 2012, o 21:26

Witam wszystkich.Mam taki problem bo nie włącza mi sie wiatrak na chlodnicy.sprawdziłem bezpieczniki (OK) podłączyłem wiatrak na krutko mostkujac czerwony kabel i ten bialo czerwony i czarno czerwony i wiatrak sie nie wlaczyl.A jak plus wziolem od akumulatora to wiatrak sie wlaczyl na 1 i 2 biegu.Dzis wymienilem czujnik w chlodnicy i dalej wentylator sie nie wlacza.Czekalem az temperatura osiagnie 110 stopni i sie nie wlaczyl.Co mogło sie stac?

[ Dodano: 2012-07-25, 20:29 ]
Czy jest możliwe ze czujnik przy krućcu jest walniety i to przez to?( ale pokazuje on temperature)

przez **prezesik** » 25 lip 2012, o 22:19

[ Dodano: 2012-07-25, 20:29 ]
Czy jest możliwe ze czujnik przy krućcu jest walniety i to przez to?( ale pokazuje on temperature)

nie ma nic wspólnego z wentylatorem chłodnicy.

luki19ns napisał(a):podłączyłem wiatrak na krutko mostkujac czerwony kabel i ten bialo czerwony i czarno czerwony i wiatrak sie nie wlaczyl.

gdzieś musi być przetarty lub urwany kabel. Trzeba przejrzeć całą instalację zasilająca wentylator.

luki19ns napisał(a):A jak plus wziolem od akumulatora to wiatrak sie wlaczyl na 1 i 2 biegu.

czyli wentylator jest sprawny.

przez **Zico63** » 25 lip 2012, o 23:23

Może najlepiej zacząć od bezpiecznika "19"? Jest on właśnie od zasilania "wiatraka". A potem sprawdzić obecność napięcia na czerwonym przewodzie i, jak Kolega Prezesik25 wyżej wspomniał, starannie sprawdzić przewód, np pod półką akumulatora - czy nie jest przecięty.

przez **luki19ns** » 26 lip 2012, o 01:56

Bo jak rozumie w tym czerwonym kablu ktory dochodzi do czujnika chlodnicy ma byc non stop prad?Bo myślalem ze jakbym nic nie znalazl to bym za kostka uciol ten kabel i podpiol pod + od akumulatora i wtedy sprobowal czy pojdzie.A i jeszcze jedno.A jakby by byl walniety termostat to by sie tez sie wiatrak nie wlaczyl?Od razu mowie ze auto sie normalnie nagrzewa do 90 %.Tzn z jakies 15 - 20 min.temperatura podczas jazdy spada tak pod 80 85 %

przez **meerkat** » 26 lip 2012, o 06:39

luki19ns napisał(a):A jakby by byl walniety termostat to by sie tez sie wiatrak nie wlaczyl?Od razu mowie ze auto sie normalnie nagrzewa do 90 %.Tzn z jakies 15 - 20 min.temperatura podczas jazdy spada tak pod 80 85 %

Termostat nie ma nic do wiatraka. Wiatrak jest po to żeby ci sie auto na postoju nie zagotowało, W uproszczeniu termostat jest po to żebyś mial cieplo w środku i silnik mial 90C.

przez **luki19ns** » 26 lip 2012, o 13:10

Problem rozwiazany.Kabel byl urwany.