Witam . Mam taki proplem . Kiedy Zapale silnik auto sie rozgrzeje, Jest okej kiedy zgasze silnik , chce zapalic ponownie rozrusznik sie stawia kreci staje . i tak w koło . Rozrusznik nowy . I Nie pomogło

Hmm, miałem podobnie w starym 2.0 i był to problem czujnika temperatury. Może też przepływomierz ? Nie wiem, aż tak się nie znam
Spróbuj psiknąć plak i spróbować "autorozruch"

może być wadliwa kostka stacyjki .

Przy plusie powinien znajdować się cienki kabel, co idzie od + do stacyjki do plusa rozrusznika włączasz zapłon , na luzie , kawałek kabla podłączasz pod aku do + i potem drugim końcem tam gdzie jest ten cienki kabel stykasz . Jak odpali kostka do wymiany .

do rozrusznika są 2 + , jeden na stałe połączony do aku , drugim idzie impuls do stacyjki podczas odpalania i rozrusznik kręci

Larrson112 napisał(a):rozrusznik sie stawia kreci staje

Kręci i się zakleszcza ? czy kręci i puszcza jakbyś puszczał kluczyk ? (w sensie jakby mu brakowało prądu po chwili?)

Kreci i sie dławi jak bym miał wyczerpany Aku;/

to podmień aku i zobaczysz . sprawdził bym też kostkę stacyjki żeby ją wyeliminować . Wyżej opisałem jak sprawdzić

Pisałeś że nowy rozrusznik. Ale nowy nowy sklepowy czy nowy w sensie inny używany ?
Mi to wygląda na usterkę mechaniczną, jeśli nie w samym rozruszniku to np w silniku (tam gdzie zapinasz rozrusznik). Ale nie widzę nie słyszę jedynie mogę sobie wyobrażać. Z takich szybkonaprawialnych sposobów możesz sprawdzić czy nie masz zarośniętych klem na aku. Z tym tylko że co to ma do problemów tylko na ciepłym silniku? Prawdopodobnie NIC.
Bardziej to wygląda że tulejka, ta w którą wchodzi rozrusznik w silnik się rozgrzewa robi się ciaśniejsza i przytrzymuje. Ale to tak sobie można gdybać i wymieniać wszystko po kolei.

Rozrusznik Nowy z sklepu A Moze to byc wina Aku?

może aku słabe i słabo kręci . Sprawdz aku i kostkę stacyjki