Siemanko, dziś napotkałem na stacji benzynowej taki problem: wróciłem z kasy żeby już sobie odjechać z cpnu, a tu zonk, po przekręceniu kluczyka zero reakcji, nawet rozrusznik nie zakręcił, pomogło mi dwóch gości, pchnęli mnie i normalnie zapalił. Ale podczas jazdy zaobserwowałem tego typu rzeczy - jak mrugałem drogowymi, to resetowało się radio (wyłączało i po chwili włączało), zapaliła mi się kontrolka od air baga. Przy samej próbie odpalenia, jest tak: kontrolki na chwilę gasną i potem znów się zapalają. Ja osobiście obstawiam kostkę stacyjki, albo rozrusznik. Może ktoś się wypowiedzieć na ten temat?

Tajg3r, podejrzewam że to kostka stacyjki . Aby ją sprawdzić ustaw auto na luzie , włącz zapłon . Kawałek kabla podłączasz pod aku do + a drugim końcem kabla dotykasz do rozrusznika (powinien być taki cienki kabel ) .

do rozrusznika są 2 + , jeden na stałe połączony do aku , drugim idzie impuls do stacyjki podczas odpalania i rozrusznik kręci .

Jak odpali to masz winowajcę . JAk nie trzeba szukać dalej .

Jutro będę kombinował. Ten cienki przewód rozumiem, że jest właśnie od stacyjki?

Tajg3r, tak jest

To nie kostka stacyjki, wymieniłem ją i problem jest dalej.

Tajg3r napisał(a):To nie kostka stacyjki, wymieniłem ją i problem jest dalej.

a sprawdzałeś starą ? pewnie założyłeś podróbkę także nie dziw się , nie ma jak założyć kostkę stacyjki oryginalną nie duża kasa ale spokój na lata . Ale trzeba mieć na 100 % pewność że to kostka . Aku wporządku ?

Wiem, że na pewno jest lepsza od tych najtańszych shitów, ale czy to oryginał, to nie wiem, ale ogólnie i tak jest coś lepiej, bo działa mi chociaż centralny zamek, a przed wymianą kostki nie działał.