Problem z chłodzeniem silnika

przez **Aloneinthedark** » 19 maja 2010, o 12:23

Witam wszystkich forumowiczów!
Mam golfika z 96 roku z silnikiem 1.4 kat.
Przedwczoraj podczas jazdy zauważyłem, że temperatura wzrosła do 120^C i zaczęła mrugać kontrolka...ok od razu się zatrzymałem i zauważyłem że w ogóle nie włączył się wentylator (a normalnie się włączał przy ok 90^C) myślę sobie ze to termostat albo wentylator, ale... Dzisiaj podjechałem do elektromechanika i okazało się, że wentylator i czujnik temperatury działa. Nie wiedzieli co się tam dzieje i nie podjęli się naprawy... Ponoć to coś z elektryką...
Aha a podczas jazdy po pierwszych 2km temperatura jest na około 70 i zaczyna rosnąć w dość szybkim tempie...
Nie wiem co robić... może ktoś miał taki problem.. albo zna dobrego elektromechanika na terenie Wrocławia???

przez **golfik60** » 19 maja 2010, o 17:06

być moze termostat jest przyczyna jest ciągle zamknięty i nie otwiera sie aby woda poleciała na chłodnice

przez **Ryjek** » 19 maja 2010, o 17:37

ja ostatnio jezdzilem bez wody moze tak z 2 dni i przy 110 stopniach wentylator sie wlaczal on sie musi wlaczyc. a tak swoja droga czy termostat ma cos wspolnego z wentylatorem? wydaje mi sie ze nie, wiec pytanie dlaczego ani jedno ani drugie nie dziala? to juz nie wiem.

przez **hasag** » 19 maja 2010, o 18:00

jak masz cały czas zamknięty termostat to nie ma obiegu i wentylator sie nie włączy bo ma swój czujnik,żeby sie włączył musi byc gorąca chłodnica.jak miałem zblokowany termostat to wywalało płyn ze zbiorniczka.

przez **Aloneinthedark** » 19 maja 2010, o 21:51

U mnie przy 120 stC nie wywaliło płynu a stan był w normie (taki jak zawsze...) A mechanicy powiedzieli ze on sie otwiera...

przez **k-m-r1** » 19 maja 2010, o 22:24

Aloneinthedark, sprawdz czy chłodnica jest ciepła bo jak nie to termostat sie nie otwiera i dupa może syf przytkałtermostat kiedy wymieniałęs płn?

jak narazie chcesz smigac to na małym obiegu 3 predkosc wentylatora ciepły nawiew na szybe i jedziesz temperatura trzyma sie około 80-100 stopni i tak regulujesz sobie 3-4 bieg wentylatora kabiny to jak byś musiał gdzies podjechac

przez **bart_GT** » 19 maja 2010, o 22:51

zobacz czy dolny waz od chlodnicy masz goracy gdy zaczyna Ci sie gotowac - na moje termostat Ci sie zawiesil i jest non stop zamkniety - sprawdz to :idea:

i zmien elektromechanika..... :mrgreen:

przez **Aloneinthedark** » 19 maja 2010, o 23:09

Teraz jest juz ciemno i nic nie sprawdze ale jutro zobacze i dam znać

byłem niedawno odpalić go i zobaczyć czy jeszcze chodzi:p zagrzałem go do 90* temperatura urosła tylko na 90-92* i jak otworzylem maske to zobaczyłem, że stan płynu jest ponad max i wszystko jest mokre dookoła zbiornika takze wszystko wskazuje na termostat

)

A co do elektromechanika to nie polecam tego, u którego ja byłem czyli Wrocław na Swojczycach ("Auto OK") myslalem ze beda mieli pojecie bo jest przy stacji diagnostycznej no ale...

Dzisiaj odpaliłem i zagrzałem autko... wąż górny przy chłodnicy ciepły a na dole zimny....

przez **bart_GT** » 20 maja 2010, o 23:41

Aloneinthedark, termostat do wymiany ;-)

przez **Aloneinthedark** » 26 maja 2010, o 11:13

Dzięki wszystkim za pomoc

Termostat był dobry ale jak go rozkręcili to okazało się że jego obudowa się rozleciała i tam się blokowało wszystko. wymieniłem na nowy i śmiga elegancko

Temat do zamknięcia:)