pietrasiak2 napisał(a): Sprawdź ładowanie , stan i naciąg paska

Pasek sprawdzony, nie ma z nim problemów więc zakupiona obudowa powinna rozwiązać problem

90 % tak bo woda nie będzie się dostawała do komory . Ale cały czas mnie trapi gaśnięcie . Czy to nie będzie coś z WN , sprawdź wieczorem czy kable nie świecą , Czesto nawet nowe mają przebicie na osłonach metalowych , kolega miał tak w Astrze . Na spokojnie sprawdź jeszcze cały układ WN . Pozdrawiam

pietrasiak2 napisał(a): sprawdź wieczorem czy kable nie świec

wieczorkiem spryskaj wodą ze spryskiwacza po płynie do szyb - mgiełka.
zobacz czy masz dobrze dociśnięte przewody WN do świec, kopułki lub cewki.
A może cewka ma przebicie , po niej też możesz w nocy psiknąć oczywiscie na odpalonym i zobaczysz zachowanie silnika.

A czy ta osłona na pasek i alternator jest jednakowa do wszystkich rodzajów silnika? Bo ja mam 1.6 benzyna 75km