Witam. Nowa pompa paliwa raz działa a raz nie (chodzi o buczenie w pozycji zapłon).Podejrzewam , że to wina natury elektrycznej. Od czego zacząć oraz czego i gdzie szukać?? Pozdro

na poczatku przekaznik pompy paliwa

Chodzi o przekaźnik na dole po lewej-Pompa paliwa i świece żarowe - Wymieniłem go i dupa

pompa do wymiany

[ Dodano: 2010-10-25, 18:06 ]
weź miernik i wepnij się w bagażniku do kostki zasilającej pompę jak za każdym razem będziesz tam miał napięcie po przekręcaniu zapłonu to pompka do wymiany na 2000%

bajo

Nie rozumiem pojęcia za każdym razem, przecież po każdorazowym przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon pompka powinna buczeć przez ok 2 sekundy i przez te dwie sekundy powinno pojawić się napięcie, czy tak?

silspaw napisał(a):Nie rozumiem pojęcia za każdym razem, przecież po każdorazowym przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon pompka powinna buczeć przez ok 2 sekundy i przez te dwie sekundy powinno pojawić się napięcie, czy tak?

no brawo, dokładnie tak jak piszesz za każdym razem co przekręcisz zapłon to powinno ta się pojawić napięcie na około 2 sekundy po czym na zniknąć, proste... prawda?

jeśli tak się będzie działo to wymieniasz pompę

a jeśli będzie coś przerywało lub będzie brak napięcia to usterek może być kilka: kostka stacyjki, przekaźnik NR12, uszkodzenie okablowania, brak masy.....

chyba dość dobrze wytłumaczyłem jak chcesz to użyj jeszcze opcji SZUKAJ i tam w nie jednym temacie też już dawno temu o tym pisałem a jak nie ja to inni koledzy też

Jak już pisałem przekaźnik numer 12 wymieniony i nic, sprawdzałem dziś napięcie na wpince pompy i też nic, co do pompy to ma 3 dni i raczej mało prawdopodobne zeby była walnięta. Chciałem jeszcze sprawdzić masę ale nie wiem do którego punktu masowego jest ona podpięta i gdzie szukać tego punktu. Bo co do kostki stacyjki to tylko wymiana zostaje

[ Dodano: 2010-10-31, 17:18 ]

marcinkoz2910 napisał(a):jak dochodzi napięcie do pompy paliwowej gdy kręcisz silnikiem to znak że masz padniętą pompkę i tyle

Bo jak włączysz zapłon to tylko na chwilkę pojawia się napięcie i potem znika gdy pompa narobi ciśnienie więc tego tak łatwo sam nie sprawdzisz

najlepiej niech ktoś kręci silnikiem a ty popatrz czy masz napięcie na pompce paliwa jak będzie to pompka do wymiany a jak nie to lecisz i szukasz usterki na przewodzie, przekaźniku nr12 lub bezpieczniku

Heh u mnie napięcie podczas zapłonu jest cały czas ; sprawdzałem próbówką we wtyczce. Chyba to jednak wina elektryki a nie samej pompki??

Walnietą mam centralkę- to wylukałem dzisiaj, jak po odpaleniu ruszam wpinką przełącznika benzyna/gaz to centralka robi sie jak przekaźnik strzela i auto sie zadusza. Ale jak już się zadusi na gazie to i [pompka na zapłonie się nie odzywa O co w tym wszystkim chodzi

Pompka ma zaledwie tydzień i niemożliwe chyba żeby sie zechlała