PiJey88 napisał(a): nie jest podłączone bo nie macie podgrzewanych sprysków,

Ja mam . Tyle że nie jest to podłączone

Ja też mam podgrzewane spryskiwacze i napięcie pojawia sie po włączeniu zapłonu. Ogrzewanie tylnej szyby nie ma nic wspólnego z tym podgrzewaniem. Tak jest u mnie. Rocznik 95.

czyli jednak może być po zapłonie, wydawało mi się ze to ten sam układ co lusterka

Jesli po zapłonie to nawet lepiej bo pobór prądu nie jest duży. I jesli bysmy chcieli to włączyć a szyba tylna była by odmrożona to po co włączać jej ogrzewanie na darmo.


EDIT :

Panowie : czy jak dam żarówke do tego kabla to powinna sie zaswiecić ?
Żarówka 5 wat od postojówek. Przykladałem stykami do przewodu i nie zaświeciła się.
Może tam jest zbyt małe natężenie ?

Chciałbym uruchomić to ustrojstwo.
Jest możliwość że stało się cos z przewodem ?

Mam podgrzewane spryskiwacze tyle że nie są podlaczone.
Kabel na podszybiu z kostką również mam .

Wystarczy gdy dam sam zapłon ?

slawek5t napisał(a):czy jak dam żarówke do tego kabla to powinna sie zaswiecić ?

MUSI, inaczej trzeba szukać w instalacji.
Zasadniczo dysze korzystają z bezpiecznika 5, tego od wycieraczek. Jednak po lipcu 95 stosowano w niektórych wozach dodatkowy, 10A bezpiecznik na skrzynce bezpieczników w "extra" gnieździe.

slawek5t, żarówka może być ale lepiej by było próbówką samochodową. Chodzi mi tu o mase. Przykładasz próbówke do plusa we wtyczce i mase do silnika albo jakieś śrubki. Jak przyłożysz żarówke a nie będzie masy to nie zaświeci. A z tą masą w tych naszych autkach to jest różnie. Często lubi gdzieś ginąć.

Ok mam juz sprawne te podgrzewacze. Mogłyby być wydajniejsze


(teraz czekam aż ktoś głupio skomentuje mego posta) - tak tutaj niestety czasem bywa .