Witam
Chciałem tutaj opisać swój problem, użyłem opcji szukaj, nie znalazłem rozwiązania.
Mój golf III 1.9 TD AAZ 75 km na zimnym silniku obrotomierz faluje w granicach
0-300, 100-400, w kazdym razie faluje ponizej 900 obrotow
Dopiero jak pare razy go przegazuje to wskakuje na 900 i od tej pory jest wszystko dobrze.
Co może być przyczyna?
Pozdrawiam
Rafał
Moderator: Moderator
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Zanim przegazuje to obroty zaniza, pisalem ze pokazuje 100-400, albo ciut wiecej losowo w sumie
Jak go przegazuje to potem jest wszystko w normie, pokazuje dobrze.
Takze wyglada to tak ze odpalam silnik, i przegazowywuje go zeby obrotomierz uzyskal normalne obroty
Jak go przegazuje to potem jest wszystko w normie, pokazuje dobrze.
Takze wyglada to tak ze odpalam silnik, i przegazowywuje go zeby obrotomierz uzyskal normalne obroty
-

Catmeowing - Czytacz
- Posty: 32
- Dołączył(a): 30 kwi 2014, o 08:56
- Lokalizacja: Bytom
obroty w AAZcie są z alternatora, więc pierwsze posprawdzaj wtyczki prześwietl kable, być może ten od obrotów jest gdzieś uwalony albo nie styka,
weź poruszaj ręką kablami z altka i zobacz czy obrotek działa jak tak to znaczy ze kabel jest kaput
weź poruszaj ręką kablami z altka i zobacz czy obrotek działa jak tak to znaczy ze kabel jest kaput

moja biała strzała- moj-golf/biala-strzala-variant-1-9td-t50990.html
Nie dyskutuj z idiotą! Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
Nie dyskutuj z idiotą! Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
-

mkkay - Members
- Posty: 684
- Dołączył(a): 16 paź 2012, o 21:31
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Catmeowing, Masz brak wzbudzania alternatora,i dla tego prawidłowe obroty masz po przegazówce.Odpal go i zmierz ładowanie,będzie około 12V,następnie go przegazuj i zmierz ładowanie,będzie około 14V.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
chyba sam tego nie opanuje, kable w komorze silnika sa ok, a dalej gdzie leca to nie wiem, ale oba kable z kostki 2 pinowej sa sprawne, zmierzylem miernikiem
oplaca sie z tym do jakiegos elektryka jechac?
oplaca sie z tym do jakiegos elektryka jechac?
-

Catmeowing - Czytacz
- Posty: 32
- Dołączył(a): 30 kwi 2014, o 08:56
- Lokalizacja: Bytom
Alternator laduje
[ Dodano: 2015-05-23, 12:07 ]
A w liczniku nie ma czegos elektronicznego co moglo sie spalic?
czy taki efekt moze dac spalony stabilizator?
[ Dodano: 2015-06-01, 20:07 ]
Kolejna edycja postu
Przyczyna byl po prostu wadliwy alternator, kupilem uzywke Boscha za 40 zlociszy
i wszystko zniknelo
Takze nikt na forum nie wpadl na to, ze to moze byc altek

[ Dodano: 2015-05-23, 12:07 ]
A w liczniku nie ma czegos elektronicznego co moglo sie spalic?
czy taki efekt moze dac spalony stabilizator?
[ Dodano: 2015-06-01, 20:07 ]
Kolejna edycja postu
Przyczyna byl po prostu wadliwy alternator, kupilem uzywke Boscha za 40 zlociszy
i wszystko zniknelo
Takze nikt na forum nie wpadl na to, ze to moze byc altek

-

Catmeowing - Czytacz
- Posty: 32
- Dołączył(a): 30 kwi 2014, o 08:56
- Lokalizacja: Bytom
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 48 gości
